Prima soffrivano il freddo. Ross Brawn aveva spiegato che le sue creature faticano sempre a mandare in temperature le gomme quando la temperatura meteo è bassa. Anche alla Ferrari ha avuto problemi nel trovare un metodo per mantenere gli pneumatici sempre al massimo dell’efficienza. La BGP001-Mercedes a Silverstone e al Nurburgring non era competitiva quanto la Red Bull proprio perché la mancanza di aderenza al suolo non permetteva più a Jenson Button che a Rubens Barrichello, di spingere a fondo come nei precedenti GP. Ma a Budapest, domenica scorsa, faceva caldo eppure le due Brawn...
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Magazine Italiaracing n. 48