IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

Leggi »
GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa alla BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
Formula E

Jarama – Qualifica
Prima pole di Citroën con Cassidy

Michele Montesano Nel bene o nel male, il Gruppo Stellantis si è presa la scena della Formula E. Se due giorni fa c’è stato...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
23 Apr 2016 [10:42]

Budapest, libere 1
Tarquini porta la Lada al vertice

Da Budapest - Massimo Costa

Nel test di venerdì, era stato Norbert Michelisz a scaldare gli animi locali con la Honda Civic del team JAS. Nel primo turno libero del WTCC a Budapest, è stato invece Gabriele Tarquini a tracciare la via con la Lada Vesta. È un Mondiale Turismo che continua a offrire grandi spunti di interesse e incertezze dopo gli anni di dominio Chevrolet e successivamente Citroen. Tarquini, 54 anni (vale sempre la pena ricordarlo), è stato l'unico a scendere sotto l'1'48" ottenendo il crono di 1'47"929.

Secondo, Fredrik Ekblom al volante di quella Volvo S60 che ha appena debuttato nel WTCC e già pretende di dire la sua. Poi, Michelisz, eroe locale. Stamane le tribune dell'Hungaroring sono ancora vuote, ma per le due gare di domenica ci si aspetta il pienone dei giorni belli. Il leader del campionato, Tiago Monteiro, è quarto con l'altra Civic targata JAS (al portoghese hanno tolto un paio di crono per non rispetto dei limiti del tracciato), poi la Vesta di Nicky Catsburg e finalmente troviamo la prima Citroen, quella di Yvan Muller. Le C-Elysée anche a Budapest hanno 80 chili di zavorra, 70 kg per le Honda, 50 per le Lada, nessun peso per Chevrolet e Volvo.

Sabato 23 aprile 2016, libere 1

1 - Gabriele Tarquini (Lada Vesta) - Lada - 1'47"929 - 12 giri
2 - Fredrik Ekblom (Volvo S60) - Polestar - 1'48"037 - 13
3 - Norbert Michelisz (Honda Civic) - Honda JAS - 1'48"182 - 10
4 - Tiago Monteiro (Honda Civic) - Honda JAS - 1'48"238 - 12
5 - Nicky Catsburg (Lada Vesta) - Lada - 1'48"436 - 13
6 - Yvan Muller (Citroen C-Elysée) - Citroen - 1'48"577 - 9
7 - Rob Huff (Honda Civic) - Honda JAS - 1'48"694 - 11
8 - Tom Coronel (Chevrolet Cruze) - ROAL - 1'48"734 - 11
9 - Josè Maria Lopez (Citroen C-Elysée) - Citroen - 1'48"775 - 15
10 - Thed Bjork (Volvo S60) - Polestar - 1'48"833 - 11
11 - Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) - Loeb - 1'48"837 - 12
12 - Tom Chilton (Citroen C-Elysée) - Loeb - 1'48"940 - 11
13 - Hugo Valente (Lada Vesta) - Lada - 1'49"228 - 12
14 - René Munnich (Chevrolet Cruze) - Munnich - 1'49"584 - 13
15 - Gregoire Demoustier (Citroen C-Elysée) - Loeb - 1'50"324 - 11
16 - Ferenc Ficza (Honda Civic) - Zengo - 1'50"787 - 12
17 - John Filippi (Chevrolet Cruze) - Campos - no time - 4