formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
14 Set 2013 [9:18]

Budapest, qualifica 1: piove, Bortolotti imprendibile

Da Budapest - Filippo Zanier

Ancora una pole position per Mirko Bortolotti nell'Eurocup Mégane Trophy. In condizioni di asfalto bagnato, situazione che i piloti della serie non avevano ancora incontrato in questo weekend, il trentino ha fatto la differenza, riuscendo a trovare un passo impossibile da avvicinare per la concorrenza. Mirko ha staccato infatti un 2'11"572 all'ultimo giro utile, l'unico che aveva a disposizione dopo una bandiera rossa causata a 3 minuti dalla fine da un'uscita di pista di Steven Palette. Il riscontro di Bortolotti ha annichilito i rivali, distanti anni luce: il più vicino, il compagno di team Kelvin Snoeks, lo segue a 2"7 di distacco in una prima fila tutta Oregon, seguito a breve distanza da Kevin Gilardoni, che condivide la seconda fila con Palette.

Il pilota francese avrebbe potuto forse fare meglio, ma il fuori pista a metà sessione gli è costato caro, permettendogli di completare solo quattro tornate. Terza fila per Mike Verschuur ed Erik Janis, mentre il debuttante Mihai Marinescu ha chiuso la qualifica in settima posizione alla sua prima esperienza sul bagnato con questa vettura. Alle sue spalle Max Braams, mentre a chiudere la top ten sono Jakub Knoll e Vladimir Lunkin.

Photo Pellegrini

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Mirko Bortolotti - Oregon - 2'11"572
Kelvin Snoeks - Oregon - 2'14"283
2. fila
Kevin Gilardoni - Oregon - 2'14"462
Steven Palette - Lompech - 2'15"771
3. fila
Mike Verschuur - Verschuur - 2'16"405
Erik Janis - Gravity Charouz - 2'16"498
4. fila
Mihai Marinescu - Oregon - 2'17"321
Max Braams - Verschuur - 2'17"398
5. fila
Jakub Knoll - Gravity Charouz - 2'19"025
Vladimir Lunkin - Oregon - 2'19"661
6. fila
Jeroen Schothorst - Verschuur - 2'20"079
Oliver Freymuth - AKF - 2'22"407
7. fila
Toni Forné - Gravity Charouz - 2'23"664
Jean-Charles Miginiac - Lompech - 2'31"502
8. fila
Margot Laffite - Oregon - No time