indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
14 Feb 2008 [23:13]

Cicognani, Comi, Piscopo i piloti del team Ghinzani

Questi ultimi sono stati giorni di grande importanza per il Team Ghinzani. Dopo aver messo a disposizione della CSAI la propria nuovissima Dallara 308 per i collaudi del motore Fiat, Piercarlo Ghinzani si è infatti dedicato alla chiusura delle trattative con i piloti per il Campionato Italiano F.3 2008, giungendo alla definitiva conferma di Edoardo Piscopo, Alessandro Cicognani e Fabrizio Comi. Stupisce l'ingaggio di Piscopo che doveva correre nella F.Atlantic e che lo scorso anno era nella F.3 europea.

I tre piloti si sono quindi dati appuntamento sul circuito di Varano per una intensa serie di test con le “vecchie” Dallara, in attesa di poter a loro volta saggiare la nuova 308 motorizzata Fiat. Piscopo tornerà quindi a correre in Italia e sembra essere partito con il piede giusto. In poche ore di lavoro ha saputo agevolmente scendere sotto il tempo della pole position dello scorso anno (come del resto già aveva fatto a Magione in dicembre) fermando i cronometri sull’1’02”60.

Un poco più lenti i due “rookie” Cicognani e Comi, che hanno potuto comunque girare a lungo e senza problemi di sorta, incrementando giro dopo giro la conoscenza con la categoria che li vedrà in pista quest’anno. Cicognani ha stabilito il suo miglior tempo in 1’03”70 mentre Comi ha fatto segnare 1’04”20. Nelle prossime settimane l’attività di test si concentrerà soprattutto su questi ultimi due, più bisognosi di Piscopo di macinare chilometri per giungere preparati al debutto di Monza del 6 aprile.