World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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22 Ago 2005 [11:44]

Contatto tra Schumacher e Haug
La Mercedes vuole il campione tedesco

Lo scorso 28 luglio, italiaracing aveva ipotizzato un possibile scambio per la stagione 2007 tra Kimi Raikkonen e Michael Schumacher: il finlandese alla Ferrari, il tedesco alla McLaren-Mercedes. Oggi il giornale Bild rivela che Schumacher ha avuto nel mese di agosto ben due incontri con Norbert Haug, boss della Mercedes Motorsport. Il contratto del campione del mondo con la Ferrari scade a fine 2006 e, come avevamo rilevato, a differenza di quanto detto a inizio anno, Schumacher sta rimandando il rinnovo con Maranello che doveva avvenire entro luglio. Schumacher potrebbe anche ritirarsi, ma è un dato di fatto che in F.1 non ha mai corso per una Casa del suo Paese e che la Mercedes ha bisogno di ricrearsi un'immagine in seguito alla crisi in cui è piombata nel settore delle vendite auto e la perdita di immagine incontrata per una serie di errori a livelli dirigenziali (vedi articolo del 19 agosto). Haug e Schumacher si sono visti a Budapest e a Istanbul, ma hanno negato che si sia parlato del futuro del pilota tedesco, tanto meno di un passaggio alla McLaren-Mercedes.

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar