formula 1

Il caso Ferrari
Il problema delle pressioni gomme
figlio della sospensione posteriore?

Massimo Costa - XPB ImagesCosa è accaduto alla Ferrari di Charles Leclerc nella seconda parte del Gran Premio di Ungheria? I...

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FIA Formula 3

Câmara: "A Melbourne abbiamo capito
che potevamo lottare per il titolo"

Davide AttanasioÈ un Rafael Câmara finalmente rilassato, quello che possiamo giudicare dalle parole concesse in un...

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IMSA

Lamborghini ferma la SC63 LMDh
per concentrarsi sulla Temerario GT3

Michele Montesano A quasi un anno e mezzo dal suo debutto, avvenuto in occasione della 1812 km del Qatar a marzo 2024, Lambo...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Doppietta BMW di strategia

Michele Montesano Le cose belle succedono quando meno te le aspetti. Dopo una serie di pole position che non si sono mai tr...

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Regional European

Imola, squalificato Slater
Ecco cosa è accaduto

Da Imola - Giulia RangoUna notizia clamorosa ha scosso l’esito di gara 2: la direzione gara, ha squalificato Freddie Slater,...

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formula 1

Capolavoro Norris, Piastri che rischio
Ferrari sbaglia le pressioni delle gomme

Massimo Costa - XPB ImagesEcco come da una prima curva dopo la partenza affrontata in maniera che potremmo definire pessima,...

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3 Dic 2004 [11:45]

Craig Pollock contro la BAT e la Honda

C'è un ostacolo nella vendita da parte della British American Tobacco del 45 per cento delle azioni della Bar Racing alla Honda. Craig Pollock, azionista di minoranza del team assieme ad Adrian Reynard e Rick Gorne, ha contestato il metodo utilizzato dalla dirigenza BAT in quanto la vendita alla Casa giapponese non è stata concordata con tutto il consiglio di amministrazione, escludendo appunto gli azionisti minoritari. La BAT infatti vuole mettere la squadra in amministrazione controllata per assumerne il totale possesso e poi procedere con la vendita alla Honda. Tutto questo si è reso necessario perché la Casa giapponese non vuole soci di minoranza (appunto Reynard, Gorne e Pollock).
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