formula 1

Melbourne - Qualifica
Russell in pole, Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva essere Mercedes e così è stato. La prima fila del GP di Australia sul tracciato di Melbourn...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 1
Dürksen vince, Minì sesto in rimonta

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ cominciata nel modo migliore la stagione di Joshua Dürksen, che con i colori del team Invicta ha...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 3
Antonelli distrugge la Mercedes
Russell leader davanti alle Ferrari

Massimo Costa - XPB Images Quando mancavano una decina di minuti alla conclusione del terzo turno libero di Melbourne, Andr...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 1
VAR 1-2 con Del Pino-Deligny
Gara sospesa dopo l'incidente Prema

Davide Attanasio - XPB ImagesLa prima gara della Formula 3 a Melbourne è durata lo spazio di una decina di minuti. All'o...

Leggi »
World Endurance

Imola ospiterà anche il Prologo
Attività previste il prossimo 14 aprile

Michele Montesano - DPPI Images Imola sarà a tutti gli effetti la tappa di apertura del FIA WEC 2026. Dopo che nei giorni s...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 2
Piastri leader su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLe power unit Mercedes e Ferrari si sono confermate tra le più affidabili e veloci. Se nel primo t...

Leggi »
8 Gen 2020 [11:20]

DRR con Karam in quattro gare
Per Indy si lavora su Hildebrand

Marco Cortesi

Dreyer & Reinbold aumenta la propria quota di gare IndyCar. La scuderia diretta da Dennis Reinbold ha annunciato che prenderà il via a quattro appuntamenti della stagione 2020. Dopo i test a Sebring, la scuderia sarà in pista per l’apertura di St.Petersburg, per poi ripresentarsi a Indianapolis per il Grand Prix sulla configurazione stradale e la 500 Miglia. Infine, sarà la volta del round di Toronto.

In macchina dovrebbe esserci, secondo le prime indicazioni, Sage Karam, da tempo nome di riferimento anche per lo sponsor Wix Filters, mentre si sta lavorando per raddoppiare in vista di Indianapolis aggiungendo JR Hildebrand come già avvenuto lo scorso anno per la 500 Miglia. L’obiettivo, quello di tornare nella top-10, risultato che manca dal 2014.

A pesare sul futuro della compagine era stata, nel 2012, la scelta di utilizzare i propulsori Lotus che si trasformò in un clamoroso fiasco. Dopo anni di apparizioni sporadiche, arriva ora finalmente una piccola espansione. ‍
DALLARAPREMA