GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
formula 1

Prosegue il caso motori, come potrebbe
evolvere la situazione e gli scenari futuri

Michele Montesano Tutt’altro che in ferie. La Formula 1 anche sotto Natale continua a regalare spettacolo. Ma questa volta ...

Leggi »
formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
3 Giu 2018 [9:05]

Detroit, gara: Zampata di Nasr

Marco Cortesi

Torna al successo grazie a Felipe Nasr la Cadillac nell'IMSA. Il pilota brasiliano, nel cruciale momento delle soste, ha piazzato il giro più veloce della corsa beffando Ricky Taylor che, dopo il cambio a Helio Castroneves, si apprestava a tornare in pista a sua volta. L'americano dell'Acura, a dispetto di un passo alto che l'ha portato a recuperare, non è riuscito a completare il sorpasso sul tracciato cittadino del Belle Isle Park. La gara, organizzata come tutto il weekend da Roger Penske, ha visto la seconda Acura chiudere terza, davanti alla Nissan-Ligier di Sharp-Dalziel. Problemi nei primi giri invece per l'altra barchetta di casa Nismo, quella di Van Overbeek-Derani. Il brasiliano, partito dalla pole, ha incontrato un problema di selezione marce. Cambiato il volante, ha rimontato fino al settimo posto. Quinto e sesto posto per le altre Cadillac by Dallara di Van Der Zande-Taylor e Albuquerque-Barbosa.

In classe GTD, doppietta Honda-Acura. A vincere sono stati Mario Farnbacher e Katherine Legge, seguiti dal duo Marks-Aschenbach. Terzo posto per Bryan Sellers e Madison Snow, con la Lamborghini del team Miller che aveva preso il via dalla pole. Quinto posto per la Ferrari della Scuderia Corsa, orfana per questo appuntamento di Alessandro Balzan.

Sabato 2 giugno 2018, gara

1 - Nasr-Curran (Cadillac DPi) - AXR - 68 giri
2 - Castroneves-Taylor (Acura DPi) - Penske - 1"016
3 - Cameron-Montoya (Acura DPi) - Penske - 14"127
4 - Sharp-Dalziel (Nissan DPi) - ESM - 45"698
5 - Van Der Zande-Taylor (Cadillac DPi) - Taylor - 49"57
6 - Albuquerque-Barbosa (Cadillac DPi) - AXR - 50"664
7 - van Overbeek-Derani (Nissan DPi) - ESM - 59"526
8 - Saavedra-Yacaman (Ligier LMP2) - PR1 - 1'16”531
9 - Jarvis-Nunez (Mazda DPi) - Joest - 1 giro
10 - Trummer-Alon (ORECA LMP2) - JDC Miller - 1 giro
11 - Goikhberg-Simpson (ORECA LMP2) - JDC Miller - 1 giro
12 - Bennett-Braun (ORECA LMP2) - CORE - 2 giri
13 - Legge-Farnbacher (Acura NSX GT3) - Shank - 3 giri
14 - Marks-Aschenbach (Acura NSX GT3) - Shank - 3 giri
15 - Sellers-Snow (Lamborghini Huracan GT3) - Miller - 4 giri
16 - Keating-Bleekemolen (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 4 giri
17 - MacNeil-Segal (Ferrari 488 GT3) - Scuderia Corsa - 4 giri
18 - Baumann-Marcelli (Lexus RC F GT3) - 3GT - 4 giri
19 - Foley-Auberlen (BMW M6 GT3) - Turner - 4 giri
20 - Habul-Schneider (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 4 giri
21 - Schein-Henzler (Porsche 911 GT3 R) - Wright - 4 giri
22 - Potter-Lally (Audi R8 LMS GT3) - Magnus - 4 giri
23 - Long-Nielsen (Porsche 911 GT3 R) - Wright - 4 giri
24 - McMurry-Vautier (Cadillac DPi) - SDR - 33 giri
25 - Hawksworth-Heinemeier Hansson (Lexus RC F GT3) - 3GT - 58 giri
26 - Bomarito-Tincknell (Mazda DPi) - Mazda - 62 giri
CetilarDALLARA