FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

Leggi »
Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

Leggi »
Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

Leggi »
Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

Leggi »
27 Feb 2018 [15:38]

Di Grassi, in Messico
altra penalità in griglia per l'inverter

Jacopo Rubino

Si fa sempre più complicata la difesa del titolo per Lucas Di Grassi in Formula E. Ancora fermo a zero in classifica generale, nella gara di Mexico City del prossimo weekend il brasiliano dovrà scontare una penalità di 10 posizioni sulla griglia. La seconda consecutiva, dopo quella già rimediata alla vigilia di Santiago. Il team Audi è stato infatti costretto a rompere di nuovo i sigilli sull'inverter della sua e-tron FE04, per scovare la radice dei guai di affidabilità avuti in questo inizio di stagione 2017-2018. "Adesso siamo fiduciosi di aver trovato la causa e la soluzione", ha assicurato il direttore sportivo Dieter Gass. "Purtroppo i regolamenti FIA non ci consentono di apportare cambiamenti prima che scada un periodo di 30 giorni".

Di conseguenza, gli aggiornamenti tecnici non potranno essere adottati fino al round di Punta del Este del 17 marzo. In Messico, perciò, Di Grassi sarà chiamato a giocare in difesa, sperando di ottenere almeno i primi punti. "Ovviamente non siamo contenti di questa situazione", ha ammesso candidamente Gass, "ma siamo ottimisti che le caratteristiche da tracciato permanente, come nei test precampionato (a Donington, ndr), non esaltino certe problematiche".

Il pilota ex F1, peraltro, ha vinto le due precedenti edizioni dell'ePrix all'autodromo "Hermanos Rodriguez", lo scorso anno con una spettacolare rimonta. "È stata senza dubbio la mia vittoria più bella in Formula E", ha commentato. Su Twitter, infatti, ha rilanciato: "Non preoccupatevi, nella passata stagione abbiamo vinto partendo ultimi, possiamo farcela ancora".

Una penalità sullo schieramento, sempre di 10 caselle, attende anche Alex Lynn: come riportato da e-racing 365, la DS Virgin ha dovuto sostituire il cambio sulla monoposto del britannico, uscito di scena in Cile mentre occupava la sesta piazza provvisoria. "Il problema era legato a un difetto produttivo su un accessorio della trasmissione", ha spiegato il team manager Leon Price.