FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1° giorno
Slater e Trident nel finale

Massimo CostaC'è il rookie Freddie Slater davanti a tutti al termine della prima giornata dei test collettivi Formula 3 ...

Leggi »
formula 1

Cadillac in anticipo sui tempi
La power unit interna prende forma

Carlo Luciani Il progetto Cadillac in Formula 1 continua a prendere forma ad un ritmo più sostenuto del previsto. In vista...

Leggi »
GT Internazionale

Lamborghini annuncia i due
nuovi piloti ufficiali Michelotto e Paul

Michele Montesano Lamborghini Squadra Corse ha rinforzato i suoi ranghi annunciando Mattia Michelotto e Maximilian Paul com...

Leggi »
GT Internazionale

Spostata una gara NLS, si avvicina la
24 Ore del Nordschleife per Verstappen

Michele Montesano Il sogno sta diventando sempre più realtà. Si concretizza ulteriormente l’opportunità di vedere Max Verst...

Leggi »
formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
29 Mar 2013 [11:46]

Drayson Racing “battezza” la Formula E

Stefano Semeraro

La Formula E, ovvero la futura massima categoria dell’automobilismo con propulsori elettrici il cui primo campionato è in calendario nel 2014, inizia a prendere forma. Gli organizzatori della Formela E Holdings hanno infatti annunciato di aver chiuso un accordo con il primo team della Formula E, ovvero con la Drayson Racing (di proprietà dell’ex ministro britannico Lord Drayson), che schiererà due vetture sviluppate da Sparks e McLaren sulla base della Lola-Drayson B12/69EV già vista in pista all’ultimo festival di Goodwood.

«Ci auguriamo di essere all’avanguardia della Formula E fin dall’inizio – ha detto Lord Drayson – sfruttando la conoscenza che abbiamo acquisito lavorando negli ultimi due anni sui motori e le trasmissioni per vettture elettriche e sviluppando il nostro prototipo a propulsore elettrico da 200 miglia all’ora per la 24 Ore di Le Mans. Crediamo che la Formula E abbia un sigificativo potenziale commerciale e possa attrarre molti fans divenendo uno dei principali eventi sportivi a tecnologia sostenibile».

Molto soddisfatto anche Alejandro Agag, CEO della FEH. «Oggi è un grande giorno per la Formula E, l’annuncio del team Drayson come il primo dei 10 che faranno parte del campionato è un passo decisivo, perché la Drayson ha un Dna autenticamente inglese per quanto riguarada le corse per vetture elettriche, e Lord Drayson è un pioniere in questo campo, le cui ambizioni si identificano perfettamente con le nostre».