Regional Mid-East Regional e F4 rinviate di un anno<br />Si ripartirà alla fine del 2027

Regional e F4 rinviate di un anno
Si ripartirà alla fine del 2027

Davide AttanasioSe la Formula 1 può permettersi di tirare la corda, non è questo il caso dell'ecosistema Formula Regiona...

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UAE4 Series Una Winter Series europea <br />al posto della F4 UAE<br />Dodici gare, inizio a Portimão

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Davide Attanasio Se è vero che i campionati Regional Middle East Trophy e Formula 4 UAE sono stati ufficialmente rinviati a...

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formula 1 Baku - Libere 2<br />Mercedes domina con Russell-Antonelli

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Massimo Costa - XPB ImagesMercedes e stop. Il secondo turno di prove libere è stato segnato dal dominio di George Russell ed...

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FIA Formula 2 Baku - Qualifiche<br />Pole per Dunne e Stenshorne

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Carlo Luciani - XPB ImagesÈ un venerdì nel segno del team Rodin quello di Baku, con Alexander Dunne e Martinius Stenshorne c...

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formula 1 Baku - Libere 1<br />Russell svetta con la scia<br />Antonelli fermato dall’idraulica

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Carlo Luciani - XPB ImagesGeorge Russell ha iniziato nel migliore dei modi il weekend di Baku, chiudendo al comando la prima...

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formula 1 Duerksen fa la storia del Paraguay<br />guidando la Mercedes F1 del 2025

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Joshua Duerksen ha raggiunto una tappa fondamentale nel suo percorso nel motorsport completando il suo primo test in Formula...

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29 Mar 2013 [11:47]

Dallara coinvolta nella Formula E

Stefano Semeraro

Il futuro delle corse, forse, probabilmente, sarà come il motore che immaginavano Lucio Dalla e Roberto Roversi tanti anni fa: bello e lucente, con uno scarico calibrato e un odore che non inquina, lo potranno respirare un bambino o una bambina. Un futuro a elettricità, invece che a benzina, gasolio o etanolo, come la nuova Formula E, la Formula 1 per monoposto elettriche voluta dalla FIA che partirà (si spera) nel 2014 e si correrà su circuiti cittadini. E allora fa piacere sapere che a costruire gli chassis, i telai che avvolgeranno i nuovi fruscianti propulsori sarà una azienda italiana, la Dallara Automobili.

La factory di Varano si occuperà infatti della «concezione, della fabbricazione e dell’omologazione della nuova monoscocca», come ha annunciato la Sport Racing Technologies, la società creata da Frédéric Vasseur, boss della scuderia di GP2 Art Grand Prix, che gestirà il campionato. La Dallara dunque fornirà “il corpo” alla futura serie, mentre la McLaren Electronic System, una emanazione della scuderia di Formula 1, si occuperà di progettare il cuore e il sistema nervoso della monoposto, ovvero motore, trasmissione ed elettronica. Una (giustificatissima) iniezione d’orgoglio per l’Italia delle corse.