Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 1° turno<br />Rivera al comando, Colnaghi terzo

Test a Jerez - 1° turno
Rivera al comando, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoSemaforo verde per la Formula 3 a Jerez, che apre la stagione 2027 con la prima giornata dei test...

Leggi »
formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
9 Gen 2020 [15:46]

Dubai - Gara 1
Doohan vince con il giallo

Jacopo Rubino

Vittoria col giallo per Jack Doohan, in gara 1 della F3 Asia a Dubai. Bisogna capire cosa decideranno i commissari: a tre curve dal traguardo, quando ormai stava calando il tramonto, l'australiano ha infatti speronato e messo ko Ukyo Sasahara. Partito dalla pole-position, il giapponese fino a quel momento aveva sempre tenuto la vetta della corsa, ma senza riuscire a scappare dato che il suo ex compagno di squadra in Hitech, ora al team Pinnacle, non lo ha mollato dopo aver subito superato al via Nikita Mazepin

Nelle fasi conclusive sembrava proprio Doohan il più in forma, fra i due protagonisti dell'edizione 2019, ma il campione in carica era riuscito a chiudere ogni varco. Anzi, il figlio di Mick in una staccata ha persino colpito (e danneggiato) un pannello di polistirolo, trovandosi le porte sbarrate per la traiettoria. Del crash in volata ne ha approfittato anche Joey Alders, secondo all'arrivo, che mantiene la vetta della classifica generale. Ma chissà che l'olandese, con una eventuale penalità a Doohan, non possa addirittura ereditare il successo.

Bel debutto nella categoria per Sebastian Fernandez, terzo dopo aver prevalso su un Mazepin meno incisivo del previsto. Oggi la Hitech si ritrova senza alfieri sul podio, come capitato addirittura due volte a Sepang. Pure Jake Hughes, vicecampione 2018, ha sofferto tantissimo nelle ultime battute, precipitando 12esimo, ma se non altro il best lap siglato in 1'55"854 domani gli consentirà di scattare dalla pole di gara 2. In precedenza il britannico era stato impegnato in una lotta serrata con Devlin De Francesco, quinto, Jamie Chadwick, Pietro Fittipaldi e Tommy Smith, in cui la ragazza britannica si è dimostrata molto combattiva.

Top 10 solo sfiorata invece per l'altra presenza femminile al via, Tatiana Calderon, giunta in scia ad Amaury Cordeel. Il belga, presente una tantum con la MP Motorsport, da pilota "ospite" non raccoglie comunque punti per la graduatoria, come Sasahara. Per questo è anomalo l'attacco tentato a tutti i costi da Doohan sul nipponico: terminando secondo avrebbe ereditato comunque le ambite 25 lunghezze. Ma il rischio ora è di perderne di più.

Aggiornamento: Confermata la vittoria di Doohan
Jack Doohan mantiene il successo in gara 1 dopo il contatto con Ukyo Sasahara all'ultimo giro: l'australiano in effetti ha ricevuto 5" di penalità, comunque ininfluenti dato che aveva tagliato il traguardo con quasi 7" di vantaggio su Joey Alders. Ma gli stewards hanno deciso di sanzionare anche lo stesso Sasahara, con un arretramento di tre posizioni sulla griglia di gara 2, giudicandolo a sua volta responsabile dell'episodio.

Giovedì 9 gennaio 2020, gara 1 (aggiornata)

1 - Jack Doohan - Pinnacle - 16 giri 31'33"281 **
2 - Joey Alders - BlackArts - 1"912
3 - Sebastian Fernandez - Pinnacle - 2"144
4 - Nikita Mazepin - Hitech - 6"241
5 - Devlin Defrancesco - Absolute - 11"828
6 - Jamie Chadwick - Absolute - 13"257
7 - Pietro Fittipaldi - Pinnacle - 14"070
8 - Tommy Smith - Absolute - 14"924
9 - Yu Kanamaru - BlackArts - 15"629
10 - Amaury Cordeel * - MP Motorsport - 26"891
11 - Tatiana Calderón - Seven GP - 27"264
12 - Jake Hughes - Hitech - 29"396
13 - Alessio Deledda - Hitech - 29"526
14 - Paul Wong - Zen - 1'21"919
15 - Ukyo Sasahara *- Hitech - 1 giro
16 - James Yu - Zen - 1 giro

* Piloti guest, non prendono punti
** 5 secondi di penalità

Giro più veloce: Jake Hughes 1'55"854

Ritirati
14° giro - Thomas Luedi

Il campionato
1.Alders 83 punti; 2.Doohan 72; 3.Mazepin 52; 4.DeFrancesco 45; 5.Cao 31; 6.Yu 22; 7.Kanamaru 20 ; 8.Chadwick 19; 9.Fernandez 15; 10.Calderon, Hughes 14

TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing