FIA Formula 3

Monte Carlo - Gara 2
Badoer non sbaglia nulla

Giulia Rango - XPB ImagesLa prima vittoria in Formula 3 di Brando Badoer arriva nel luogo più prestigioso di tutti. Il pilot...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Tuñón nella doppietta Tecnicar
Schormans 3°, caos ultimo giro

Davide Attanasio - FotocarSegue commentoDomenica 7 giugno 2026, gara 3 1 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 15 giri in 49'18&quo...

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Eurocup-3

Portimão - Qualifica 2
A Egozi va anche la pole

Davide Attanasio - FotocarCi sarà tanto rosso ai primissimi posti della griglia di gara 2 a Portimão. Il team Palou - ...

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F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 3 A-C
Borenstein tra rossa e safety-car

Massimo CostaLa terza gara della F4 CEZ sul circuito Slovakia Ring situato presso la cittadina di Orechova Poton, è stata pi...

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FIA Formula 2

Monte Carlo - Gara 2
Câmara sbaglia, Tsolov vince

Carlo LucianiWeekend monegasco trionfale per il team Campos, che esce dal Principato di Monaco con un bottino di due vittori...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Gode Tecnicar con Petrović e Tuñón

Davide Attanasio - FotocarEra accaduta una cosa molto simile nella seconda qualifica del campionato invernale ad Alcañi...

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31 Ago 2017 [13:42]

Ecco la nuova F.2 con l’Halo
realizzata dalla Dallara

La Formula 2 volta pagina, e lo fa presentando la nuova monoposto made in Dallara per il triennio 2018-2020. La veste aerodinamica riprende i concetti aerodinamici delle vetture attualmente impegnate in F.1 con la grossa novità dell’utilizzo del sistema di protezione Halo. Sistema che, passo dopo passo verrà adottato, sicuramente in tutte le principali categorie sotto il diretto controllo della FIA. La nuova Dallara sarà spinta da un nuovo motore, che ha trascorso numerose ore al banco, della Mecachrome. Si tratta di un V6 turbo di 3,4 litri da 620 cavalli a 8.750 giri. Sono stati effettuati aggiornamento dal punto di vista elettronico mentre vi sarà ancora il DRS. Confermato naturalmente l'utilizzo degli pneumatici Pirelli. Uno shake down è stato fatto a Magny-Cours e il programma di sviluppo proseguirà nel corso dell'anno con una serie di test. Ci si aspetta che i team riceveranno la prima vettura verso la metà di gennaio, la seconda alla metà di febbraio. Prima dei test pre campionato, alle squadre sarà permesso di svolgere uno shake-down.









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