Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Qualifica 1
Zampata di Strauven, poi Przyrowski

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyAncora una pole position per Thomas Strauven, che quest'anno nel giro secco ha la s...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Qualifica 1
Sztuka nella cinquina Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima pole di Kacper Sztuka nella Eurocup-3. Il pilota polacco del team Campos, a Portimao ha bef...

Leggi »
30 Ago 2017 [16:26]

La nuova Dallara 2018-2020
sarà presentata a Monza

Massimo Costa

Sarà presentata a Monza, in occasione del nono appuntamento stagionale, la nuova Dallara Formula 2. Domani (giovedì 31 agosto) alle 13.30 si alzeranno i veli sulla monoposto scuola per la F.1. La novità, è che la FIA ha imposto la presenza dell'Halo, come accadrà nel Mondiale F.1. La nuova Dallara va a sostituire l'attuale vettura che gareggia dal 2011, svolgendo perfettamente il proprio compito superando ben due cicli. Per salvaguardare il budget delle squadre, si è infatti deciso di proseguire con la monoposto lanciata sei anno fa.

La Dallara del triennio 2018-2020, poi si vedrà se mantenerla anche per le successive stagioni, riprenderà alcune parti del precedente modello, ma in quanto a look sarà piuttosto simile alle attuali monoposto di F.1. Regola primaria, cercare di far spendere il meno possibile alle squadre. Già quest'anno infatti, sono stati molti i problemi che alcuni team hanno dovuto superare dal punto di vista economico e prevedere un esborso consistente per il 2018 non è certo quello che i team principal vorrebbero. La nuova Dallara sarà spinta da un nuovo motore, che ha trascorso numerose ore al banco, della Mecachrome. Si tratta di un V6 turbo di 3,4 litri. Confermato naturalmente l'utilizzo degli pneumatici Pirelli.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI