FIA Formula 3

Test a Imola - 2° giorno
Benavides leader, Colnaghi terzo

Massimo Costa - Dutch PhotoNel pomeriggio di Imola, le condizioni meteo, pur rimanendo una temperatura sui 15 gradi, sono mi...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Imola - 1° turno
Ugochukwu leader con la pioggia

Massimo Costa - Dutch PhotoTerza e ultima tornata dei test collettivi per la Formula 3. Dopo le due tappe spagnole a Jerez e...

Leggi »
formula 1

Le buffonate della Red Bull
Lo strano caso del nastro adesivo

Massimo CostaAd Austin è accaduto un fatto veramente curioso. Lando Norris aveva applicato sul muretto box, difronte al...

Leggi »
formula 1

Mayer rinuncia alle "elezioni" FIA
"Questa è l'illusione della democrazia"

Davide Attanasio - XPB Images È ormai probabile, se non certo, che Mohammed Ben Sulayem, presidente della Federazione Intern...

Leggi »
Euroformula

Kucharczyk e BVM campioni
Battuta la corazzata Motopark

Massimo Costa - Foto SpeedySarà anche un campionato con poche monoposto al via e un numero limitato di squadre, ma la Eurofo...

Leggi »
formula 1

Verstappen, da -104 a -40
Mondiale completamente riaperto

Massimo Costa - XPB ImagesGP di Olanda, circuito di Zandvoort, 31 agosto. Oscar Piastri taglia il traguardo da vincitore e p...

Leggi »
29 Set 2025 [16:41]

Envision conferma Buemi
Al suo fianco promuove Eriksson

Michele Montesano
 
Envision Racing punta al futuro. Al fianco del veterano Sebastien Buemi, fresco di rinnovo pluriennale, nella prossima stagione di Formula E schiererà la giovane promessa Joel Eriksson. La nuova coppia non solo dovrà affrontare la dodicesima stagione della serie riservata alle monoposto elettriche, ma sarà chiamata anche a sviluppare le future vetture Gen4 che faranno il loro debutto a partire dal 2026.
 
Il team inglese, che utilizza il powertrain Jaguar, punterà sicuramente sull’esperienza di Buemi per poter ambire a risultati di rilievo. Lo svizzero, che corre con Toyota nel FIA WEC, è uno dei pochi piloti ad aver preso parte ad ogni stagione in Formula E vantando anche un titolo, conquistato nel campionato 2015-16 con la Renault e.dams. Inoltre, su 142 E-Prix disputati Buemi ne ha vinti 13, l’ultimo a Montecarlo lo scorso maggio diventando tra i piloti più vincenti della categoria.
 
Per Eriksson questa sarà invece la prima stagione completa. Lo svedese infatti non è un volto nuovo per la serie elettrica avendo preso parte, nel 2018, ai Rookie Test di Marrakesh proprio con la Envision. Eriksson ha poi disputato alcune gare con il team Dragon Penske nella stagione sette e, successivamente, è entrato in Jaguar per ricoprire il ruolo di pilota di riserva e di sviluppo al simulatore.
 
L’esperienza maturata con il powertrain del marchio inglese, ha consentito allo svedese classe 1998 di sostituire Buemi in occasione del doppio E-Prix di Berlino nel 2024. Al volante della Envision, Eriksson ha ottenuto il nono posto come miglior risultato mettendosi in luce per la capacità di sapersi adattare rapidamente alla guida delle monoposto elettriche. Tali doti hanno convinto la squadra inglese a scommettere su di lui preferendolo a piloti ben più blasonati, come Sam Bird o Stoffel Vandoorne rimasti invece senza un sedile.

Team e piloti della stagione 2025-26 di Formula E

Nissan (Nissan): Oliver Rowland - Norman Nato

Porsche (Porsche): Pascal Wehrlein - TBA

Jaguar (Jaguar): Mitch Evans - TBA

Andretti (Porsche): Jake Dennis - Felipe Drugovich

Citroën (Stellantis): Jean-Eric Vergne - Nick Cassidy

DS Penske (Stellantis): Max Gunther - Taylor Barnard

Envision (Jaguar): Sébastien Buemi - Joel Eriksson

Abt (Lola Yamaha): Lucas di Grassi - Zane Maloney

Mahindra (Mahindra): Edoardo Mortara - Nyck De Vries

Cupra Kiro (Porsche): Dan Ticktum - TBA