Michele Montesano
Come da calendario, nel fine settimana del 12 maggio diversi piloti saranno chiamati a scegliere se disputare il doppio E-Prix di Berlino, valido per il campionato di Formula E, o prendere parte alla 6 Ore di Spa del FIA WEC. Tale concomitanza permetterà, però, di vedere volti nuovi nel campionato riservato alle monoposto elettriche che, in questa stagione, annovera la presenza del solo esordiente Jehan Daruvala su Maserati.
Per l’E-Prix di Berlino il team Envision Racing schiererà una formazione totalmente nuova, in quanto sia Sebastien Buemi che Robin Frijns saranno impegnati nel Mondiale Endurance, rispettivamente con Toyota e BMW. In Germania rivedremo in Formula E Joel Eriksson che, per l’occasione, tornerà ad affrontare un E-Prix dopo tre anni. Il venticinquenne svedese, che dalla passata stagione ricopre il ruolo di pilota di riserva in Jaguar, ha infatti preso parte alla stagione sette con il team Dragon Penske ottenendo un decimo posto all’E-Prix di Londra quale miglior risultato.
Sull’altra monoposto marchiata Envision Racing ci sarà Paul Aron. Attualmente secondo in Formula 2 con il team Hitech, il ventenne estone proverà la Gen3 motorizzata Jaguar già domani in occasione dei Rookie Test di Misano. Envision ha quindi deciso di tenere in panchina Jack Aitken, inizialmente annunciato al volante della vettura del team inglese nella sessione di domani, proprio per cercare di rendere meno brusco il debutto di Aron in Formula E.
Novità anche in casa Mahindra per l’E-Prix di Berlino. Il team indiano in Germania farà a meno di Nyck De Vries, impegnato con Toyota nel WEC. Al posto dell’ex campione di Formula E verrà schierato Jordan King (nella foto sopra). Dopo aver corso in IndyCar, l’inglese farà il suo debutto nel campionato elettrico. Per il trentenne non sarà un salto nel vuoto, in quanto da un anno è pilota di sviluppo della Mahindra e ha già avuto modo di provare la Gen3 la scorsa stagione, in occasione dei Rookie Test di Berlino, e scenderà in pista domani nella sessione di Misano.
Mahindra ha inoltre confermato la presenza di Edoardo Mortara in Germania. L’italo-svizzero ha così dato priorità alla Formula E rispetto al suo impegno nel Mondiale Endurance con la Lamborghini SC63 LMDh.