World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
8 Set 2020 [20:24]

Esclusivo - La Eurocup Renault
correrà a Imola con la Formula 1

Massimo Costa

Ci sono grandi novità in casa Renault per il campionato Eurocup. Secondo quanto appreso da Italiaracing nel paddock del Nurburgring, la categoria affiancherà il Mondiale F1 sulla pista di Imola nel weekend dell'1 novembre. Una decisione clamorosa e che permetterà alla Renault Eurocup di mantenere anche quest'anno il tradizionale appuntamento con la F1 che da sempre la contraddistingueva a Montecarlo, prima con la 3.5, poi con la 2.0 e infine con la nuova generazione di F3 Tatuus. Renault Sport ha optato per la cancellazione della trasferta di Abu Dhabi che era in programma per il 26-28 novembre e porterà a tre le tappe italiane. La Eurocup ha infatti già gareggiato a Monza l'11 luglio, poi proprio a Imola il 26 luglio, circuito sul quale tornerà tra poco meno di due mesi.

La Eurocup Renault ha disputato tre prove fino ad ora, Monza (in concomitanza con Creventic), Imola e Nurburgring con il GT World Challenge Endurance. Questo fine settimana, la serie sarà a Magny-Cours con il GT World Challenge Sprint, come anche a Zandvoort il 25-27 settembre. A seguire, la Eurocup Renault sarà a Barcellona il 9-11 ottobre con il GT World Challenge Sprint e a Spa il 22-24 ottobre assieme al GT World Challenge Endurance per la mitica 24 Ore. Poi, subito dopo Spa, la nuova tappa di Imola con il Mondiale F1 dell'1 novembre. La settimana seguente, la Eurocup Renault sarà a Hockenheim con il DTM, e ancora dopo 7 giorni la conclusione della stagione 2020 a Le Castellet (15 novembre) con la 1000 KM del GT World Challenge Endurance. Dopo la tappa francese, le squadre si fermeranno a Le Castellet per due giornate di test.