GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

Leggi »
formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

Leggi »
formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

Leggi »
UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
15 Mag 2009 [23:29]

FOTA contro FIA
Piccolo passo indietro di Mosley, la Ferrari lo porta in tribunale

Primo piccolo passo indietro di Max Mosley nel corso della riunione con i rappresentanti della FOTA che si è svolta nel pomeriggio in un hotel dell'aeroporto Heathrow di Londra. Il presidente della FIA ha infatti deciso di non applicare il doppio regolamento. Ma ha perseguito tenacemente la via del tetto limite dei costi, ribadito a 40 milioni di sterline. Mosley ha dichiarato, al termine dell'incontro, di avere atteso una controproposta da parte dei team, che però con suo stupore non è arrivata.

Il presidente FIA mostra comunque ottimismo e si è detto convinto che alla fine tutti i team, Ferrari compresa, si iscriveranno al mondiale. La data ultima per farlo è fissata al 29 maggio. I team stanno cercando una via per uscire da questa situazione e salvare il salvabile. La Ferrari però ha reagito duramente, passando alle vie legali. Agendo infatti senza il consenso e il parere dei team nel modificare le regole, come vuole il Patto della Concordia nel punto siglato nel 2005, la FIA ha disatteso tale concordato. E di conseguenza porterà Mosley davanti a un tribunale.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar