formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

Leggi »
formula 1 Mercedes, affari d'oro<br />I numeri della scuderia di Wolff

Mercedes, affari d'oro
I numeri della scuderia di Wolff

Carlo Luciani - XPB Images La Mercedes non corre soltanto per vincere i Gran Premi. La scuderia di Brackley è diventata anc...

Leggi »
formula 1 Austin - Qualifica<br />Grande pole di Antonelli<br />

Austin - Qualifica
Grande pole di Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesCi si attendeva una battaglia tra le due Ferrari e la Red Bull-Ford, di Max Verstappen, per la con...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc leader, Antonelli a 0

Austin - Libere 2
Leclerc leader, Antonelli a 0"042

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre Charles Leclerc davanti a tutti ad Austin. Il pilota della Ferrari si è confermato ...

Leggi »
formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Il Circus ritorna in Africa
Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

Leggi »
18 Mag 2009 [17:55]

Continua il braccio di ferro
tra Max Mosley e i costruttori

Sono ore sempre più decisive quelle che stiamo vivendo, per quanto riguarda il futuro della F.1. Alla vigilia della gara di Monte Carlo, la situazione è sempre incerta nonostante l'ottimismo mostrato dal presidente FIA Max Mosley e da Bernie Ecclestone. I quali sono certi che alla fine tutto rientrerà e che i team accetteranno le imposizioni della Federazione. Ma intanto, un primo passo decisivo arriverà nella giornata di domani, martedì 19. L'Alta Corte di Parigi infatti, si pronuncerà sull'azione legale presentata dalla Ferrari contro Mosley per avere disatteso il Patto della Concordia proponendo un nuovo regolamento senza avere ascoltato le parti interessate.

Ma Mosley imperterrito, al sito di Autosport ha rilasciato la seguente dichiarazione: "Penso che si iscriveranno tra tre e sei team nei tempi stabiliti del 29 maggio e se c'è ancora posto possono entrare. Altrimenti, no. Non sono sicuro che la situazione si trascinerà a lungo. I team devono riflettere: se vogliono continuare a correre, devono venire e parlare. Se vogliono fare qualcosa di diverso, devono cominciare a realizzare una monoposto. Se non entrano nel Mondiale di F.1, devono decidere in fretta il loro futuro: creare un loro campionato, correre in un'altra serie o mollare tutto. In questo caso avrebbero un problema più grande rispetto all'ipotesi di correre con un budget fisso, visto il personale coinvolto".

Nella foto, Mosley con Briatore
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar