World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

Leggi »
Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Lola riparte da una coppia inedita
Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

Leggi »
Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

Jeddah slitta ad aprile, la stagione
scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

Leggi »
FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

Leggi »
formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

Leggi »
formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

Leggi »
dtm Fach Auto team clienti BMW?<br />Arriverebbe dalla Porsche Supercup
18 Ott 2019 [15:02]

Fach Auto team clienti BMW?
Arriverebbe dalla Porsche Supercup

Jacopo Rubino

Potrebbe essere Fach Auto Tech il team clienti BMW per il DTM 2020. La compagine svizzera, attualmente impegnata nella Porsche Supercup in cui ha vinto il titolo 2014 con Earl Bamber, sta lavorando a questo piano piano ambizioso: per concretizzarlo dovrà espandere il proprio organico, ma soprattutto essere in grado di reperire l’intero budget per affrontare la serie tedesca.

“La nostra premessa è che una scuderia privata debba coprire i costi per conto proprio, la BMW non darà nessun contributo. La filosofia è molto chiara”, aveva ribadito il direttore sportivo Jens Marquardt alla vigilia dell’ultimo round stagionale di Hockenheim.

Su questo fronte non sembrano comunque esserci problemi, come spiegato a Motorsport.com dal boss della squadra Alex Fach: “Siamo in trattativa con BMW da qualche tempo, stiamo soltanto aspettando il via libera. Il pacchetto economico è già assicurato e sarebbe coperto dagli sponsor e dal contributo dei piloti. Porteremmo i nostri sponsor dalla Porsche Supercup al DTM, e stiamo parlando con altri partner per metterci in una posizione ancora migliore”.

Si parla quindi di piloti paganti, ma almeno uno, per Fach, dovrà essere “un giovane di talento da promuovere”. È già stato fatto il nome del 20enne Fabio Scherer, anche lui di nazionalità elvetico, nell’ultimo anno impegnato nella nuova Formula 3 targata FIA in cui ha raccolto 7 punti.

In estate era emerso anche il tentativo di ingresso di Motopark, che disputando il vecchio FIA F3 è stata per lungo tempo a stretto contatto con l’ambiente del DTM, ma le difficoltà nell’allestimento del budget si sono rivelate un grande ostacolo per la formazione con sede a Oschersleben.

Se il progetto di Fach Auto Tech andasse invece in porto, la casa di Monaco avrebbe finalmente la sua scuderia satellite, come WRT è stata da quest’anno per Audi. Con due RS5 aggiuntive affidate a Jonathan Aberdein e Pietro Fittipaldi, l’equipe belga ha dato manforte alla griglia orfana della Mercedes.