Fontana, gara: Johnson implacabile

Quando parte è inarrestabile. Ancora una volta la Chase For The Cup sembra essere territorio di Jimmie Johnson che, per la seconda volta, è andato a conquistare la vittoria portandosi anche in testa in classifica ai danni di Mark Martin. A Fontana, nella Pepsi 500 solo due sono stati gli avversari per il tri-campione in carica. Per quasi tutta la gara, Juan Pablo Montoya ha corso da vero candidato al titolo, mettendo spesso e volentieri la propria Chevy davanti a tutti, ma soccombendo nel finale anche per via delle mutate condizioni del tracciato. Ad approfittarne è stato Jeff Gordon che, costretto alla battaglia dal colombiano e da Mark Martin, non ha potuto perà contendere seriamente la vittoria. In quinta piazza ha concluso Tony Stewart, dopo aver recuperato un giro perso a causa di un drive-through per eccesso di velocità ai box.

Felicità a metà per i team Roush e Childress, riusciti a mettere due vetture in top-10 ma lontani dalla forma necessaria per vincere un titolo. Senz'altro a piangere sarà il team Petty di George Gillet, le cui quattro vetture sono state fermate da un incidente innescato da Sadler che, tamponato Dale Earnhardt Jr, ha coinvolto in una carambola altre 6 vetture. Incidenti anche per Kurt Busch, che dopo aver urtato le barriere è rimbalzato contro Kahne e Biffle, e per Denny Hamlin che, chiusa la traiettoria troppo presto su Montoya, è finito in testacoda dopo essere partito dalla polle position. Ha continuato a soffrire di sintomi influenzali Kyle Busch, sostituito in occasione della prima causino da David Gilliland. Il pilota californiano che si era qualificato a bordo della Toyota TRG, era stato da poco nominato quarto pilota del Joe Gibbs Racing. In classifica, Martin paga 12 punti di distacco nei confronti di Johnson, mentre Montoya si tiene a -58.

L'ordine di arrivo, domenica 11 ottobre 2009

1 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 250 giri
2 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 250
3 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 250
4 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 250
5 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 250
6 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 250
7 - David Ragan (Ford) - Roush - 250
8 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 250
9 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 250
10 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 250
11 - Casey Mears (Chevrolet) - Childress - 250
12 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 250
13 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 250
14 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 250
15 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 250
16 - David Stremme (Dodge) - Penske - 250
17 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 250
18 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 250
19 - John Andretti (Chevrolet) - Front Row - 250
20 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 250
21 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 250
22 - Martin Truex Jr. (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 250
23 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 250
24 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 248
25 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 248
26 - Bobby Labonte (Ford) - Yates - 247
27 - Paul Menard (Ford) - Yates - 247
28 - Regan Smith (Chevrolet) - Furniture Row - 247
29 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 246
30 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 245
31 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 244
32 - Elliott Sadler (Dodge) - RPM - 244
33 - A.J. Allmendinger (Dodge) - RPM - 244
34 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 244
35 - Max Papis (Toyota) - Germain - 244
36 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 209
37 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 195
38 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 121
39 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 29
40 - Michael McDowell (Toyota) - Baldwin - 25
41 - Dave Blaney (Toyota) - Prism - 22
42 - David Gilliland (Chevrolet) - TRG - 13
43 - Mike Bliss (Dodge) - Phoenix - 11

Il campionato
1. Johnson 5728; 2. Martin 5716; 3. Montoya 5670; 4. Stewart 5644; 5. Gordon 5623; 6. Busch 5607; 7. Biffle 5540; 8. Edwards 5536; 9. Hamlin 5509; 10. Newman 5505; 11. Kahne 5422; 12. Vickers 5377.