World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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14 Ott 2009 [0:31]

La F.1 e quell'attrazione fatale

Dopo Juan Pablo Montoya, Max Papis e Scott Speed, senza contare lo sfortunato esperimento di Jacques Villeneuve, una nuova infornata di piloti "all'europea" è pronta a cercare fortuna nel mondo Stock-Car. Mentre un ormai bruciato Nelsinho Piquet si appresta ad affrontare il primo test in Truck Series, Jarno Trulli si metterà alla prova insieme a Mika Salo a bordo di una Toyota Camry della Sprint Cup Series. Nonostante le smentite su un possibile interesse in chiave 2010 da parte del pilota italiano della Toyota F.1, la portata del test è chiara. Coinvolto, il Michael Waltrip Racing, la squadra più in crescita dell'ambiente...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 57