formula 1

Verso Melbourne
McLaren, l'obbligo di riconfermarsi

Massimo CostaQuando vinci due mondial costruttori consecutivamente, quando vinci il mondiale piloti, seppur con qualche ansi...

Leggi »
altre

Intervista a Geronimo La Russa:
“ACI investe sui giovani, portare il
WRC a Roma è una grande opportunità”

Da Roma - Michele Montesano Celebrare i successi di oggi per costruire il motorsport di domani. È stato questo il filo cond...

Leggi »
indycar

Si riparte da Saint Petersburg
Tutti a caccia di Palou

Carlo Luciani Dopo gli open test sull’ovale di Phoenix, la IndyCar è pronta a tornare ufficialmente in pista questo fine se...

Leggi »
formula 1

Ora è ufficiale: Isola è stato
nominato direttore di ACI Sport

Massimo CostaIn seguito al comunicato Pirelli nel quale è stata annunciata l'uscita di scena dell'ormai ex direttore...

Leggi »
formula 1

Marrafuschi nuovo direttore di
Pirelli Motorsport al posto di Isola

Massimo CostaMario Isola lascia il ruolo di direttore di Pirelli Motorsport. Al suo posto è stato nominato Dario Marrafuschi...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Ferrari, concreta e veloce

Massimo Costa - XPB ImagesSi va verso Melbourne con la Ferrari che può vantare di aver segnato il milgior tempo assoluto nei...

Leggi »
24 Ott 2012 [12:04]

Frijns vs Bianchi, polemica infinita

Massimo Costa

Jules Bianchi ha dichiarato che Robin Frijns lo ha semplicemente spinto fuori, come di fatto è stato. L'olandese si è difeso definendo il contatto che nella seconda corsa di Montmelò ha concluso la stagione, è da catalogare come un normale incidente di gara. Sembrava finita così, ma Simon Abadie, team principal della Tech 1 ha voluto spiegare che: "Quando eravamo in direzione gara per discutere ciò che era accaduto, la telemetria ha mostrato che Frijns è arrivato in quella curva in quinta marcia anziché in terza e che era venti chilometri orari più veloce. Ma questo è il motorsport".

Abadie avrebbe voluto che Frijns venisse escluso dal weekend, in quel modo avrebbe perso punti e Bianchi, suo pilota, sarebbe divenuto il campione. Ma la visione dei commissari è stata diversa, come ci ha spiegato Benoit Dupont, sporting manager di Renault Sport Technology: "Rispetto il pensiero di Simon, ma i commissari sportivi hanno evidenziato che Frijns è sì entrato in quinta in quella curva, ma ha subito scalato di una marcia e che rimane con il volante girato verso destra. È stata una manovra al limite e per questo è stato penalizzato di 25", per avere provocato un incidente".

Secondo varie voci raccolte nel paddock, diciamo che il novantacinque per cento spiega che Frijns ha commesso un errore di valutazione, è arrivato lungo ed ha centrato Bianchi, che a sua volta aveva tenuto stranamente una linea larga, lasciando il varco interno aperto. Insomma, un incidente di gara, che come abbiamo già scritto in sede di cronaca, di certo non ci voleva per chiudere una delle più belle stagioni della World Series Renault.