formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
30 Ott 2019 [21:24]

Front Row, momento di mercato
Ragan si ritira, Tifft in ospedale

Marco Cortesi

Anche per quanto riguarda i piccoli team, sta per arrivare il completamento del mercato NASCAR. Dopo la firma di Matt DiBenedetto col team Wood Brothers, firma che mette al sicuro uno dei favoriti del pubblico dopo l’appiedamento al team Leavine dove è arrivato Christopher Bell, per intercessione del Joe Gibbs Racing, è il Front Row Motorsport ad entrare in gioco. La squadra di Bob Jenkins confermerà con ogni probabilità Michael McDowell, autore di due top-5 che sono nettamente i migliori risultati del team quest’anno.

Sulla seconda vettura sembrava pronto alla conferma di Matt Tifft. Tuttavia, a Martinsville, il ventitreenne è stato colto da un attacco di convulsioni e, portato in ospedale, non potrà più correre per quest’anno, con la speranza di tornare in campo nel 2020. Al suo posto ci sarà John Hunter Nemecheck, figlio del popolare pilota anni ’90, che affronterà così il suo debutto nella massima serie Stock Car.

La terza vettura, storicamente portata in pista da David Ragan, avrà bisogno di un nuovo pilota, dato che il trentatreenne della Georgia si ritirerà dopo oltre 470 gare nella Cup Series. Per il suo posto, il favorito Ross Chastain. L’uomo delle angurie (la famiglia ne ha una piantagione in Florida) non ha segnato grandi risultati quest’anno, ma sembra promettere bene, mentre ci sono anche due grandi “decaduti” alla finestra, Ricky Stenhouse, lasciato a piedi dopo diverse stagioni, e Daniel Hemric, lasciato dal Richard Childress Racing dopo un solo anno.