FIA Formula 3

Test al Madring - 2° turno
Slater chiude da leader

Massimo CostaFreddie Slater si è impossessato del primo tempo nel secondo turno dei test Formula 3 al Madring. L'inglese...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 1° turno
Ugochukwu battezza il nuovo tracciato

Massimo CostaC 'era molta attesa per scoprire il Madring, il tracciato inedito sorto nella zona fiera della capitale spa...

Leggi »
IMSA

Alton - Gara
Caldarelli-Mitchell nel segno del Toro

Michele Montesano Lamborghini ha calato il bis in IMSA. Sul circuito di Alton la Temerario GT3 ha conquistato una vittoria c...

Leggi »
indycar

Washington - Gara
Kirkwood domina la Freedom 250

Carlo LucianiGrande gioia per Kyle Kirkwood, che ha conquistato la vittoria nella Freedom 250, gara inserita nel calendario ...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 3
Kaczynski conclude il capolavoro

Massimo CostaAncora incidenti e contatti nella terza gara della F4 spagnola al Jarama, ma quanto meno nella parte finale si ...

Leggi »
formula 1

Norris al top, Antonelli solido
Hamilton si arrabbia con il box

Massimo Costa - XPB ImagesFa paura questo Lando Norris. Ritrovata la competitività della McLaren-Mercedes, il campione del m...

Leggi »
17 Set 2011 [12:03]

Gordon accusa Menard per il finale di Richmond

In quel di Joliet per il primo round della Chase For The Cup NASCAR 2011, Jeff Gordon ha accusato Paul Menard di avere innescato il proprio testacoda nel finale del round di Richmond per favorire la vittoria di Kevin Harvick in pista nel finale con gomme più usurate. Interpellata al riguardo, l'organizzazione ha annunciato un'indagine, precisando tuttavia che non sono mai emersi elementi in grado di far sorgere sospetti.

Non è la prima volta che si parla di caution "a comando" in NASCAR. Più rara l'accusa di aver provocato dolosamente un incidente. In particolare sui circuiti corti, i piloti coinvolti in contatti hanno costretto in passato la safety-car ad uscire fermandosi sulla pista, vedendosi penalizzati ma evitando di perdere numerosi giri. Anche il celebre Dale Earnhardt fu in passato accusato di lanciare detriti dall'abitacolo in pista per "favorire" le neutralizzazioni.