Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno finale
Pajari allunga, Fourmaux vede Evans

Michele Montesano Dopo Estonia e Finlandia, Sami Pajari vede sempre più vicino il suo terzo successo consecutivo nel WRC. Il...

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Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno mattino
Pajari 1°, è lotta tra Fourmaux ed Evans

Michele Montesano Il Rally del Paraguay, undicesimo appuntamento stagionale del WRC, continua a regalare una gara ricca di c...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 1
Gilardoni-Iaquinta vittoria del riscatto

Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta. Dopo la battuta d’arresto nel c...

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formula 1

Norris è sempre più papaya
Fino al 2030 e (forse) oltre...

Davide Attanasio - XPB ImagesNon c'era davvero un motivo per cambiare aria, diciamoci la verità. Specialmente dopo gli s...

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Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

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Rally

Rally del Paraguay - 1° giorno mattino
Paddon 1° in una mattinata da incubo

Michele Montesano Chi si aspettava un Rally del Paraguay ricco di colpi di scena non è rimasto di certo deluso. Sono bastate...

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13 Feb 2013 [19:19]

Hamilton “pulisce” il volante Mercedes

Lewis Hamilton in fondo è un ragazzo semplice. Quando è arrivato alla Mercedes ha dato un’occhiata al volante da trentamila sterline, ingombro di pulsanti di tutti i colori, e ha scosso la testa. «Gli ingegneri amano le cose complicate, ma a me piace rendere tutto il più semplice possibile», ha dichiarato. «Il volante della nuova macchina a occhio sembrava avesse il doppio dei pulsanti dello scorso anno. Così ci abbiamo pensato un attimo e ne abbiamo eliminato qualcuno».
Almeno quattro, secondo quanto riportato dal Daily Mirror, per arrivare ad un numero comunque cospicuo: 27. «La gente a volte non si rende conto di quanto sia complicato il volante di una F.1 di oggi», ha aggiunto Lewis. «Prima dell’inizio della stagione voglio abituarmi perfettamente a tutte le funzioni, così me lo sono portato dietro persino in vacanza». Resta però un mistero: un bottone rosso sulla sinistra, con una “x” stampigliata sopra. Secondo il team, per il momento, non serve assolutamente a nulla. Che sia come il buco della Ferrari?  
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