indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
dtm
17 Apr 2004 [21:16]

Hockenheim, qualifica: le Audi inseguono il poleman Jean Alesi

Giorno speciale per Jean Alesi, nella foto, che oggi ha ottenuto la pole nella prima prova del campionato DTM. A Hockenheim, davanti a ben 35.000 spettatori, il francese della Mercedes ha battuto di 210 millesimi il giovane Tomczyk con l'Audi A4. E un'altra Audi ha ottenuto la terza piazza, quella di Kristensen, sempre veloce con ogni mezzo che guida. Il danese non aveva mai visto prima la nuova pista di Hockenheim. Buon quarto tempo per Paffett, perfettamente integratosi nella AMG mentre è sorprendentemente soltanto quinto il re della categoria, Schneider. Delusione forte in casa Opel dove la prima Vectra è appena settima con Scheider. Addirittura, Aiello non è riuscito a entrare nei top ten che si sono disputati la Super Pole avendo ottenuto in qualifica il 12° tempo. Indietro anche Pirro, 13°, mentre Frentzen non ha fatto meglio della 16° prestazione.
Infine, una ammenda: Fassler guida la Vectra del team Phoenix e non dell'Euroteam. Ieri siamo stati indotti in errore dagli accoppiamenti errati apparsi sulle classifiche ufficiali.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Jean Alesi (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'34"834
Martin Tomczyk (Audi A4) - Abt - 1'35"044
2. fila
Tom Kristensen (Audi A4) - Abt - 1'35"118
Gary Paffett (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'35"128
3. fila
Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'35"280
Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'35"356
4. fila
Timo Scheider (Opel Vectra) - Holzer - 1'35"515
Christijan Albers (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'35"722
5. fila
Manuel Reuter (Opel Vectra) - Holzer - 1'36"098
Marcel Fassler (Opel Vectra) - Phoenix - 1'37"169
6. fila
Christian Abt (Audi A4) - Abt - 1'35"731
Laurent Aiello (Opel Vectra) - Phoenix - 1'35"800
7. fila
Emanuele Pirro (Audi A4) - Joest - 1'36"050
Frank Biela (Audi A4) - Joest - 1'36"162
8. fila
Bernd Maylander (Mercedes Clk) - Rosberg - 1'36"285
Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) - Holzer - 1'36"417
9. fila
Stefan Mucke (Mercedes Clk) - Persson - 1'36"846
Jaroslav Janis (Mercedes Clk) - Rosberg - 1'36"895
10. fila
Markus Winkelhock (Mercedes Clk) - Persson - 1'37"264
Jeroen Bleekemolen (Opel Vectra) - Euroteam - 1'37"669
11. fila
Peter Dumbreck (Opel Vectra) - Phoenix - senza tempo