GT Internazionale

Mercedes e la sfida della nuova GT3
Ad Affalterbach si lavora per il 2027

Michele Montesano Sostituire una vettura di successo non è mai facile anche se ti chiami Mercedes. Pur se ancora estremamen...

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GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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formula 1

Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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formula 1

Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

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25 Mag 2010 [18:40]

Il commento del weekend di Brno

Ci si chiedeva a inizio campionato, quando con una certa sorpresa si è appreso che Romain Grosjean aveva trovato un accordo con il team Matech, se il pilota svizzero poteva portare un valore aggiunto al campionato GT1. Giovane, una manciata di GP di F.1 nel 2009 con la Renault, Grosjean pareva il gran predestinato, ma una serie di errori ed un atteggiamento che lo ha sottoposto a mille critiche, hanno finito per travolgerlo. L’ex campione della F.3 Euro Series, che apostrofava con arroganza i piloti che ostacolavano...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 87
RS RacingVincenzo Sospiri Racing