F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

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Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

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formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

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F4 Italia

Mugello - Gara Finale
Primo centro per Craigie

Davide Attanasio - Foto SpeedyAnche nella Formula 4 italiana, Kenzo Craigie (R-Ace) ha timbrato il cartellino. Il britannico...

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25 Mag 2010 [18:40]

Il commento del weekend di Brno

Ci si chiedeva a inizio campionato, quando con una certa sorpresa si è appreso che Romain Grosjean aveva trovato un accordo con il team Matech, se il pilota svizzero poteva portare un valore aggiunto al campionato GT1. Giovane, una manciata di GP di F.1 nel 2009 con la Renault, Grosjean pareva il gran predestinato, ma una serie di errori ed un atteggiamento che lo ha sottoposto a mille critiche, hanno finito per travolgerlo. L’ex campione della F.3 Euro Series, che apostrofava con arroganza i piloti che ostacolavano...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 87
RS RacingVincenzo Sospiri Racing