World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

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World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

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gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

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formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

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World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

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GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

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15 Giu 2010 [23:43]

Il commento della 24 Ore di Le Mans

Le Mans ha riconfermato la propria leggenda. Sabato di primo pomeriggio, ci si preparava ad una 78esima edizione tranquilla, forse persino noiosa, tanto la superiorità prestazionale delle Peugeot, intravista a Spa e confermata perentoriamente nelle prove, sembrava aver ridotto l’atteso scontro con l’Audi a una semplice formalità, a una riprova dell’inesorabile affermarsi del ciclo delle 908, come già successo tante volte in passato con la regina di turno. Ma a Le Mans...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 90