Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

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Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

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Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

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17 Ott 2018 [14:27]

Il ritorno di Monteiro
A Suzuka con la Honda

Massimo Costa

Tiago Monteiro torna in pista. Lo farà il weekend del 28 ottobre sul circuito di Suzuka partecipando alla penultima tappa del campionato WTCR al volante della Honda del team Boutsen Ginion e affiancando Tom Coronel. Il 42enne portoghese, l'8 settembre del 2017, è stato vittima di un terribile incidente durante un test con la Honda Civic sul tracciato di Montmelò. Al termine del lungo rettifilo di arrivo, giunto alla staccata della prima curva ad una velocità di 255 km/h, i freni non hanno funzionato. Monteiro ha tentato di tagliare la pista, ma sull'erba la vettura si è capovolta più volte fino a impattare con violenza contro le barriere. Dopo diverse settimane di difficile degenza ospedaliera e superata la paura di avere riportato danni permanenti (si temeva per la mobilità degli arti), a Monteiro è stato impedito per un lungo periodo di cimentarsi in pista (ricordiamo che era al comando del campionato WTCC), ma ora ha ricevuto il via libera anche se non per la successiva prova di Macao, circuito cittadino impegnativo e dove i contatti sono all'ordine del giorno.