Regional European

Hockenheim - Qualifica 1
È subito sfida Wheldon-Olivieri

Giulia RangoSi è accesa immediatamente la sfida per il titolo tra Sebastian Wheldon (MP Motorsport) ed Emanuele Olivieri (R-...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - 1° giorno finale
Solberg allunga, Evans limita i danni

Michele Montesano È stato Oliver Solberg a chiudere al comando la prima giornata del Rally del Cile, terzultimo appuntamento...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - 1° giorno mattino
Solberg precede Evans, Katsuta Ko

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, il Rally del Cile promette ancora una volta grande spettacolo per g...

Leggi »
FIA Formula 3

Madring - Qualifiche
A Kato e Taponen le pole
Slater perde la testa

Massimo Costa - XPB ImagesLa prima pole del rookie Taito Kato (ART), la seconda pole di Tuukka Taponen. Leggasi anche Academ...

Leggi »
formula 1

Madring - Libere 2
Antonelli precede Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli non ci ha messo molto a fare la differenza sul nuovo tracciato del Madring. ...

Leggi »
Eurocup-3

Silverstone - Qualifica 1-2
Doppia gioia per Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarDalla ghiaia di curva 10 in prova alla doppia affermazione nelle qualifiche di Silverstone. È camb...

Leggi »
9 Mar 2023 [14:48]

Il ritorno di Raikkonen
Sarà con Trackhouse ad Austin

Marco Cortesi

Kimi Raikkonen tornerà nell’abitacolo della Chevrolet numero 91 del team Trackhouse nel primo appuntamento su circuito stradale della NASCAR Cup Series ad Austin. Il finlandese, che aveva ben figurato prima di essere coinvolto in un incidente multiplo lo scorso anno a Watkins Glen, tornerà a fare parte del Project91 con il quale in Team Owner Justin Marks mira ad allargare il proprio pubblico.

Raikkonen ha corso in Formula 1 al Circuit of The Americas otto volte, con un successo nel 2018 conseguito con la Ferrari. I compagni di squadra saranno i titolari Daniel Suarez e Ross Chastain, al momento leader della classifica. Nella gara texana ci sarà l’introduzione di una novità importante, con la rimozione delle neutralizzazioni obbligatori alla fine degli “stage” di gara.