formula 1

Hulkenberg ha i super poteri
Audi a punti per la quinta volta

Massimo Costa - XPB Images Poteva finire con le due Audi dallo sfascia carrozze dopo neanche un giro del Gran Premio di Zand...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 4° turno
Duopolio Slater-Ugochukwu

Davide AttanasioAncora loro. Ancora Freddie Slater e Ugo Ugochukwu. Nei test che hanno inaugurato il Madring (con buona pace...

Leggi »
formula 1

Lawson ha convinto a Zandvoort
Nel Q3 molto vicino a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images E’ proprio vero, in casa Red Bull o Racing Bulls non si può mai stare tranquilli. Ora che il...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 3° turno
Ugochukwu torna al comando

Massimo CostaUgo Ugochukwu ritrova la vetta della classifica nel terzo turno dei test Formula 3 al Madring. L'americano ...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 2° turno
Slater chiude da leader

Massimo CostaFreddie Slater si è impossessato del primo tempo nel secondo turno dei test Formula 3 al Madring. L'inglese...

Leggi »
FIA Formula 3

Test al Madring - 1° turno
Ugochukwu battezza il nuovo tracciato

Massimo CostaC 'era molta attesa per scoprire il Madring, il tracciato inedito sorto nella zona fiera della capitale spa...

Leggi »
5 Mag 2022 [10:48]

Il team Abt torna nel 2023,
avrà il powertrain Mahindra?

Jacopo Rubino

Dopo un anno di assenza il team Abt sarà di nuovo al via della Formula E dalla prossima stagione, riportando la griglia a 24 macchine. "Non abbiamo mai fatto segreto di voler tornare", ha sottolineato il boss Hans-Juergen Abt al momento dell'annuncio. La squadra tedesca è stata presente sin dalla nascita della serie elettrica nel 2014, vincendo addirittura la prima gara disputata a Pechino, e poi diventando la struttura a cui si è appoggiata Audi per il proprio proprio impegno diretto, coronato dal titolo 2016-2017 insieme a Lucas Di Grassi. La decisione di ritirarsi presa dalla casa di Ingolstadt aveva però portato all'uscita di scena a fine 2021, falliti i primi tentativi di proseguire in modo indipendente.

Adesso l'obiettivo si è realizzato, riacquisendo lo slot che era stato lasciato vacante. Ma senza Audi, con cui Abt ha uno storico legame nel motorsport così come nel mondo del tuning, da chi arriverà il powertrain? Secondo The Race il fornitore Mahindra, che per la prima volta avrà così una scuderia clienti. Il costruttore indiano potrebbe persino delegare una quota dei test privati concessi per lo sviluppo, in vista del debutto delle vetture Gen3.

"La collaborazione verrà confermata presto", ha anticipato la compagine teutonica, che dovrà scegliere anche la coppia piloti. "Abbiamo alcune idee molto chiare", ha raccontato l'amministratore delegato Thomas Biermaier. "Partiremo da comprimari, a differenza del passato quando eravamo una squadra ufficiale. Per questo sarà fondamentale avere due piloti veloci, con cui lavorare bene. I primi dialoghi sono stati positivi".

Jaime Reigle, CEO del campionato, ha rimarcato che l'introduzione del budget cap in stile F1 sia tra i fattori che renderanno la partecipazione alla Formula E ancora più allettante, garantendo equilibrio e sostenibilità finanziaria per tutti i team coinvolti. Compresa la rientrante Abt.

Abt oggi è al via anche nel DTM, qui ancora con Audi, e nella Extreme E per SUV elettrici con il marchio Cupra, a sua volta inserito nel gruppo Volkswagen.