formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

Leggi »
formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

Leggi »
formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

Leggi »
World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
elms Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari<br />499P è un’ottima occasione per crescere<br />l’adattabilità è importante per un pilota”

Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari
499P è un’ottima occasione per crescere
l’adattabilità è importante per un pilota”

Michele Montesano Dalle monoposto alle gare di durata, passando dalle Formula 3 al mondo delle GT, fino ad arrivare alla Fe...

Leggi »
elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

Leggi »
8 Mar 2010 [18:27]

Imola, 1° giorno
Caldarelli primo del tricolore

Willi Steindl ha segnato il miglior tempo in 1’41”423 nella prima giornata di test organizzata da Marzi Sport sul circuito di Imola. Secondo, ma primo dei partecipanti al campionato Italiano Formula 3, è risultato essere Andrea Caldarelli, estremamente veloce in tutti e quattro i turni che si sono disputati. Non è possibile fare un paragone con le monoposto Van Amersfoort che montano propulsori differenti, ma il vantaggio del driver abruzzese sul primo dei piloti che prenderà parte alla categoria ACI CSAI, Stephane Richelmi del team Lucidi, è di ben mezzo secondo.

Un po’ attardato, quinto, Cesar Ramos che ha però dimostrato di avere un buon ritmo sul passo gara. Sorprendente la sesta posizione ottenuta da Samuele Buttarelli, alla sua prima apparizione in questi test collettivi del 2010, che ha preceduto il suo compagno in seno al Prema Powerteam, Edoardo Liberati. Ottavo tempo per Francesco Castellacci, primo dei piloti di Rc Motorsport, mentre arretra rispetto alla mattinata Giulio Glorioso, tredicesimo a fine giornata. Da segnalare due incidenti che hanno visto protagoniste entrambe le vetture di RP Motorsport. Jesse Krohn e Celso Miguez, mentre non ha potuto completare il programma preventivato a causa della rottura dei semiassi della sua Mygale Federico Scionti.

Dall'inviato Antonio Caruccio

Nella foto, Andrea Caldarelli (Foto Signori)

Lunedì 8 marzo, 1° giorno

1 - Willi Steindl (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'41"423 – 71 giri
2 - Andrea Caldarelli (Dallara-Fiat) - Prema - 1'42"004 - 67
3 - Stef Dusseldorp (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'42"575 - 72
4 - Stephane Richelmi (Dallara-Fiat) - Lucidi - 1'42"576 - 70
5 – Cesar Ramos (Dallara-Fiat) – BVM Target - 1'42"601 - 73.
6 – Samuele Buttarelli (Dallara-Fiat) – Prema – 1’42”992 - 67
7 - Edoardo Liberati (Dallara-Fiat) - Prema - 1'43"407 - 74
8 - Francesco Castellacci (Dallara-Fiat) - RC - 1'43"649 - 71
9 - Gianmarco Raimondo (Dallara-Fiat) - Lucidi - 1'44"088 - 53
10 - Marco Falci (Dallara-Fiat) - TP - 1'44"165 - 56.
11 - Andrea Roda (Dallara-Fiat) - RC - 1'44"271 - 69
12 – Kevin Giovesi (Dallara-Fiat) – BVM Target – 1’44”631 - 68
13 – Giulio Glorioso (Dallara-Fiat) – Gloria – 1’44”780 - 66.
14 - Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1'44"958 - 12
15 - Alex Fontana (Dallara-Fiat) - Corbetta - 1'45"080 - 74
16 - Jesse Krohn (Dallara-Fiat) - RP - 1'45"625 - 38.
17 – Celso Miguez (Dallara-Toyota) – RP – 1’46”076 - 29
18 - Federico Scionti (Mygale-Fiat) - Victoria - 2'00"951 - 4