World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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Montmelò - Libere 2
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FIA Formula 2

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Câmara nuovamente in pole

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2 Ott 2019 [17:00]

In pista a Indy l'Aeroscreen
carro armato in ottica 2020

L’IndyCar è in pista in queste ore con due vetture, quelle di Scott Dixon e Will Power, per un test dell’Aeroscreen che, progettato in collaborazione con Red Bull, dovrebbe essere installato su tutte le vetture a partire dal prossimo anno. Rispetto ai bozzetti iniziali, la soluzione scelta è molto più invasiva dal punto di vista visivo con una parte centrale molto voluminosa e quasi angolare verso i lati.

Già iniziate le discussioni dato che, un’implementazione così impattante azzera di fatto il concetto di abitacolo scoperto, molto di più di quanto fatto dall’Halo nelle categorie europee. Altre prove verranno effettuate, ma quella di oggi è un'occasione importante perché vede in pista più di un pilota (prima il "prescelto" era stato il solo Dixon) oltre a vetture dal diverso motorista.
DALLARA