formula 1

La Haas svela la VF-26: tra soluzioni
tradizionali e anticipazioni della Ferrari

Michele Montesano Tra fire up, rendering e primi giri in pista, la stagione 2026 di Formula 1 è di fatto già entrata nel vi...

Leggi »
formula 1

Aston Martin e Honda celebrano
l'inizio della loro partnership

In un evento tenutosi a Tokyo, Aston Martin e Honda hanno celebrato stamane l'inizio della loro partnership ufficiale pe...

Leggi »
IMSA

Test a Daytona – 3° giorno
Porsche chiude in testa con Pino

Michele Montesano Sempre al comando. Porsche ha concluso i Roar Before the 24 esattamente come aveva iniziato: dall’altro de...

Leggi »
Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 3
Prima vittoria Regional per Al Dhaheri

Massimo CostaPrima vittoria per Rashid Al Dhaheri nel mondo Regional, categoria che lo ha visto debuttare nel 2025. L'em...

Leggi »
UAE4 Series

Yas Marina - Gara 3
Consani batte Bondarev

Davide AttanasioPrima vittoria in monoposto per Andy Consani (R-Ace). È successo nella terza e ultima corsa della UAE4 a Yas...

Leggi »
formula 1

Non solo livrea, la Red Bull svela le
forme della RB22 e il doppio push rod

Michele Montesano Sarà vera o sarà un semplice bluff? Red Bull ha ufficialmente svelato la livrea con cui prenderà parte al...

Leggi »
11 Nov 2005 [17:47]

Istanbul, libere 1: è sfida tra la Pescarolo e l'Audi

Nell'ultimo appuntamento 2005 della Le Mans Endurance Series, in programma a Istanbul, si ripropone il duello tra la Pescarolo e l'Audi. Il Prototipo francese affidato a Collard-Boullion ha terminato in prima posizione la sessione libera odierna precedendo la R8 Oreca di Ortelli-McNish. Terza la DBA-Judd di Minassian-Deletraz-CampbellWalter. Dopo il terribile incidente di Eastern Creek nella A1 Grand Prix, Hayanari Shimoda è pronto a tornare al volante della Zytek. Con lui Tom Chilton e Casper Elgaard. Prima tra le GT1, quindicesima assoluta, è la Ferrari 550 del team Menx di Pergl-Kox-Lamy che ha preceduto la vettura gemella della Scuderia Italia di Cressoni-Babini-Ramos. Nella GT2 comanda la Ferrari 360 della GPC del trio Rosa-Drudi-Melo seguita dalla Porsche di Camathias-Moccia-Groppi.

I primi tempi del 1° turno libero, venerdì 11 novembre 2005

1 - Collard-Bouillon (Pescarolo C60-Judd) - Pescarolo - 1'40"656
2 - Ortelli-McNish (Audi R8) - Oreca - 1'41"985
3 - Minassian-Deletraz-CampbellWalter (DBA 03S-Judd) - Autosportif - 1'42"594
4 - Barbosa-Short-Ickx (Dallara-Judd) - Rollcentre - 1'43"219
5 - Shimoda-Chilton-Elgaard (Zytek 04S) - Zytek - 1'43"359
6 - Belmondo-Cipa-Andre (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'43"719
7 - Fisken-Hancock-Tahincioglu (Zytek 04S) - Jota - 1'44"672
8 - Theys-Bjork (Lola B05/40-AER) - Horag - 1'45"563
9 - Newton-Erdos (Lola EX264-MG) - RML - 1'45"922
10 - Frei-Gounon (Courage C60-Judd) - Courage - 1'46"078
11 - Evans-Owen-Smith (Lola-AER) - Synergy - 1'47"531
12 - Primat-Jouanny (Dallara-Nissan) - Rollcentre - 1'48"032
13 - Gosselin-Vosse-Ojjeh (Courage C65-Ford) - Belmondo - 1'49"141
14 - Barazi-Vergers (Courage C65-AER) - Barazi - 1'49"828
15 - Pergl-Kox-Lamy (Ferrari 550) - Menx - 1'50"813

Seguono altri 19 equipaggi
Cetilar