F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
6 Ott 2024 [13:18]

Jerez - Gara 2
Del Pino lights to flag
Sagrera vede il titolo

Davide Attanasio

From zero to hero, si potrebbe dire, per Bruno del Pino (MP Motorsport): una partenza totalmente sbagliata in gara 1, una partenza precisa ed efficace nella seconda corsa del campionato Eurocup-3 sul circuito di Jerez de la Frontera. Si tratta della terza vittoria stagionale per lo spagnolo, che alla sua seconda stagione nella serie può dirsi certo di poter lottare ancora per il campionato.

Certo, si tratta più di un'utopia che di una possibilità concreta: con la sola tappa di Montmeló da disputare, il vantaggio di Javier Sagrera (MP Motorsport), oggi solido secondo, è di ventisei punti su Christian Ho (Campos) e di trentasei sullo stesso del Pino, tradotto: a Sagrera basterebbe conservare il medesimo vantaggio nella prima corsa per vincere la seconda edizione della competizione e succedere così a Esteban Masson.

Una gara che ha trovato il suo momento di massima tensione nella partenza: se Emerson Fittipaldi Jr. (MP Motorsport) ha perso due posizioni nel giorno del cinquantesimo anniversario della conquista del secondo titolo in Formula 1 dell'omonimo padre - presente in pista per premiare il vincitore del Pino - Sagrera e Michael Shin (Campos) ne hanno approfittato guadagnando due posizioni ciascuno. A questo ha contribuito anche l'avvio mediocre di Owen Tangavelou (MP Motorsport), superato anche da Ho, Jesse Carrasquedo Jr. (Campos) e Michael Belov (Drivex).

Fittipaldi, successivamente, le ha provate tutte, ma la resistenza di Shin - due podi su due questo weekend - è stata egregia. Infine, una situazione curiosa ha visto protagonista il team Campos, che evidentemente - non contento di quello che avvenne nel FIA F2, a Spielberg, tra Isack Hadjar e Pepe Martí - trova gusto nell'impartire ordini di scuderia ai propri piloti: il fatto è successo a pochi minuti dalla fine, con Carrasquedo - quinto - che ha restituito la posizione a Ho. Non è fatto comune nelle cosiddette "feeder series".

Domenica 6 ottobre 2024, gara 2

1 - Bruno del Pino - MP Motorsport - 20 giri in 34'41"695
2 - Javier Sagrera - MP Motorsport - 0"545
3 - Michael Shin - Campos - 1"207
4 - Emerson Fittipaldi Jr. - MP Motorsport - 1"418
5 - Christian Ho - Campos - 1"949
6 - Jesse Carrasquedo Jr. - Campos - 2"695
7 - Michael Belov - Drivex - 2"906
8 - Owen Tangavelou - MP Motorsport - 3"595
9 - Daniel Nogales - Saintéloc - 4"094
10 - Valentin Kluss - Campos - 5"105
11 - James Hedley - Saintéloc - 5"431
12 - Noah Lisle - Campos - 5"826
13 - Gaspard Le Gallais - Drivex - 6"977
14 - Alexander Abkhazava - Saintéloc - 7"638
15 - Georgy Zhuravskiy - MP Motorsport - 8"826
16 - Diego de la Torre - Saintéloc - 9"338
17 - Joao Díaz - Drivex - 10"807
18 - Luciano Morano - Palou - 12"599
19 - Isaac Barashi - GRS - 13"080
20 - Victoria Blokhina - Drivex - 13"928
21 - Emil Hellberg - Drivex - 18"410
22 - Linus Hellberg - Drivex - 21"732 *
23 - Theodor Jensen - Palou - 3 giri *
24 - Nikola Tsolov - GRS - 5 giri

* 5" di penalità

Ritirato
Garrett Berry

Il campionato
1.Sagrera 228 punti; 2.Ho 202; 3.del Pino 192; 4.Tangavelou 150; 5.Kluss 109; 6.Fittipaldi Jr. 103; 7.Shin 88; 8.Abkhazava 73; 9.Carrasquedo Jr. 58; 10.Garfias 52; 11.Tsolov, Lisle 47; 13.Smal 27; 14.Jensen 19; 15.Cabanelas 13; 16.Zanfari 11; 17.H.David, Nogales 8; 19.Y.David 7; 20.Barashi 6; 21.Berry 2; 22.Zhuravskiy, Gilkes 1.
DALLARACampos RacingTC_RacingRS Racing