formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
23 Set 2023 [14:59]

Jerez - Qualifica 1
Tsolov, che battaglia con Braschi

Massimo Costa

E' stata una qualifica 1 molto combattuta quella che la Eurocup-3 ha messo in scena a Jerez. E fino all'ultimo secondo, Francesco Braschi ha detto la sua per la conquista della pole, andata per un soffio a Nikola Tsolov, approdato in Eurocup-3 con GRS dopo una stagione nel campionato F3 che lo ha visto racimolare appena 6 punti col team ART.

Il pilota di Cattolica, nelle prove libere si è come nascosto, poi nel momento decisivo ha dato battaglia. Se Esteban Masson si era portato in prima posizione con 1'39"547, Braschi si è fatto vedere con 1'39"247 che lo ha portato in vetta alla classifica. L'italiano del team Campos ha uleriormente abbassato il proprio limite con 1'39"113, poi con 1'38"991, tempi che gli hanno consentito di rimanere al primo posto con Masson che lo seguiva in 1'39"140 e Tsolov in 1'39"252.

Tsolov nel finale è emerso con 1'38"832, Braschi è riuscito a migliorarsi ancora, ma si è fermato sul tempo conclusivo di 1'38"915 mentre Masson chiudeva terzo in 1'38"955. Per il bulgaro, un ingresso nella Eurocup-3 da top driver e grande soddisfazione in casa GRS, a dimostrazione che col pilota giusto a volte può accadere che la vita per le squadre cambia radicalmente.

All quarto posto si è inserito Javier Sagrera del team Palou, mentre è mancata all'appello la pattuglia di MP Motorsport. Mari Boya, che è il pilota con il maggior numero di pole ottenute avendone siglate quattro (due a Spa, una a Monza, una a Zandvoort), non ha fatto meglio della quinta posizione rimediando 4 decimi da Tsolov. Dietro di lui i compagni José Garfias e Sebastian Ogaard. I tempi cancellati per track limits hanno "fregato" Bruno Del Pino e Tasanapol Inthrapuvasak. Non ha girato per l'incidente nel secondo turno libero Suleiman Zanfari.

Sabato 23 settembre 2023, qualifica 1

1 - Nikola Tsolov - GRS - 1'38"832
2 - Francesco Braschi - Campos - 1'38"915
3 - Esteban Masson - Campos - 1'38"955
4 - Javier Sagrera - Palou - 1'39"169
5 - Mari Boya - MP Motorsport - 1'39"319
6 - Josè Garfias - MP Motorsport - 1'39"606
7 - Sebastian Ogaard - MP Motorsport - 1'39"644
8 - Miron Pingasov - Palou - 1'39"902
9 - David Nogales - Drivex - 1'39"934
10 - Sebastian Gravlund - MP Motorsport - 1'40"015
11 - Dario Cabanelas - Sainteloc - 1'40"094
12 - Niels Koolen - GRS - 1'40"201
13 - Giorgios Markogiannis - Palou - 1'40"231
14 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 1'40"242
15 - Nick Gilkes - Drivex - 1'40"276
16 - Tasanapol Inthrapuvasak - Campos - 1'40"652
17 - Jorge Campos - Palou - 1'40"743
18 - Suleiman Zanfari - Campos - no time
DALLARACampos RacingTC_RacingRS Racing