formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
19 Mag 2021 [11:43]

Keselowski pronto a passare
in Roush da pilota e co-proprietario

Marco Cortesi

Colpaccio di Brad Keselowski. Il campione della Cup Series 2012 e secondo classificato dello scorso anno sarebbe in procinto di annunciare il suo passaggio dal 2022 al Roush Fenway Racing, ma non solo. Secondo varie fonti USA, l'accordo comprende anche una quota sociale della scuderia, pronta a diventare Roush Fenway Keselowski Racing.

A 37 anni, l'attuale portacolori di Penske si prepara a compiere uno step importante: non si tratterebbe solo di una questione di nome, ma anche di un ruolo manageriale attivo nel tentativo di far tornare la squadra diretta da Jack Roush allo splendore di un tempo.  Dopo i titoli 2004 e 2005, il team di Roush ha progressivamente perso smalto, nonostante l'arrivo come investitore di John Henry con il gruppo Fenway (proprietario anche dei Boston Red Sox e dell'FC Liverpool).

L'operazione sarebbe simile a quella che aveva portato Tony Stewart ad associarsi con Gene Haas. Il pilota dell'Indiana è stato l'ultimo pilota in ordine di tempo a laurearsi campione con una squadra che portava il suo nome. Keselowski non è a secco di esperienza: sin dai primi anni in NASCAR ha gestito una scuderia a suo nome, e la sua famiglia ha fatto correre per anni il team K-Automotive Racing.

Per altro, Keselowski e famiglia gestiscono un'azienda di produzione di componenti ad alta tecnologia, la Keselowski Advanced Manufacturing, che potrebbe trovare sbocchi commerciali molto importanti in partnership con Roush Engineering, ramo tecnologico che affianca la scuderia.