Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

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F4 CEZ

Most - Gara 3 A-C
Ancora due Rosse, vince Weiss

Massimo CostaSpunta il sole a Most e spuntano ancora una volta due bandiere rosse. Si rimane perplessi. Fatidica l'ultim...

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F4 French

Magny-Cours - Gara 3
Bouzar concede la manita

Davide Attanasio - Foto KSPLa caratura della stagione di Guillaume Bouzar è sotto gli occhi di tutti, ma qualora ci fosse qu...

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27 Ott 2011 [11:07]

Knaus a Johnson: 'vai a sbattere apposta'

Brutta figura - quantomeno - per Chad Kanus ed il team Hendrick. Il capovettura di Jimmie Johnson è stato infatti "pizzicato" durante una conversazione in cui ha consigliato al proprio pilota di andare volontariamente a sbattere in caso di vittoria a Talladega. Già al limite con le soluzioni di set-up, Johnson avrebbe rischiato di finire fuori dalle tolleranze previste al termine delle 500 miglia della corsa...

K: "se vinciamo la gara, devi rompere il posteriore dell'auto"
J: "dici sul serio?"
K: "Si. Hai capito? Non devi picchiare forte, non devi distruggerla. Devi fare un testacoda celebrativo e danneggiare il posteriore, o qualcuno ti deve colpire… OK?"
J: "…"
K: "andrà tutto bene, non possiamo prendere rischi"

Un episodio piuttosto ingenuo (le conversazioni radio in NASCAR sono pubbliche) e che potrà avere conseguenze, anche se, a giudicare dal dialogo, Johnson sembrava tutt'altro che convinto. In ogni caso, penalità o meno, gli ufficiali di gara non saranno più tanto inclini a rendere la vita facile al team numero 48...