World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
22 Nov 2023 [12:55]

Kubica a Imola con la Ferrari
Sarà un pilota di AF Corse

Massimo Costa

Sono arrivati a Imola lunedì sera. Prima i bilici BMW Motorsport e WRT, poi quello di AF Corse, un solo truck. Che si sono sistemati nella parte iniziale dei box del circuito romagnolo, quella verso la Rivazza. Ad attenderli, due giornate di test privati e una novità molto interessante: la presenza sulla Hypercar Ferrari di Robert Kubica. Un vero colpo a sorpresa quello messo a segno da Amato Ferrari che porterà in pista l'ex pilota di F1 polacco. In un certo senso, una chiusura del cerchio, perché quando Kubica ebbe nel 2011 quel drammatico incidente in un Rally italiano amatoriale, ad Andora, che mise fine alla sua lanciatissima carriera, l'accordo con la Ferrari F1 per la stagione 2012 era praticamente concluso.

Poi, il ritorno nel Motorsport nel Mondiale Rally 2013, l'avvicinamento alla pista, il clamoroso ritorno in F1 nel 2017 con la Renault in un test a Budapest, il passaggio alla Williams nel 2018 per una serie di prove libere e test. Incredibile il rientro nel mondo dei Gran Premi nel 2019, sempre con la Williams. Nel 2020, il passaggio alla Sauber come tester e l'opportunità di disputare due Gran Premi nel 2021. Nel frattempo, Kubica aveva avviato la partecipazione a gare con le ruote coperte come il DTM nel 2020 e l'Endurance nel 2021 dove ha vinto il titolo LMP2 con WRT. Sautata la Sauber alla fine del 2022, Kubica nel frattempo si era dedicato all'Endurance LMP2 correndo nel FIA WEC con Prema e poi nuovamente con WRT vincendo quest'anno il Mondiale Endurance.

Ora la grande occasione di passare alla guida delle Hypercar e per di più con la Ferrari. Una grande opportunità che si potrebbe concretizzare se la Ferrari schiererà nel campionato WEC un terzo prototipo.sotto le insegne di AF Corse. 
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA