indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
4 Dic 2006 [17:52]

L'Alfa prosegue con la 156
Per la 8C un futuro americano

Ha un motore 8 cilindri a V di 90˚ di 4200cc e ai massimi regimi raggiunge i 400 cavalli a 7.000 giri. La splendida Alfa 8C Competizione potrebbe essere l'arma del futuro della Casa del Biscione nelle gare americane. Se ne parla da tempo e lo suggerisce anche oggi La Gazzetta dello Sport. Per il momento, in Alfa stanno realizzando le 8C col contagocce e sono destinate al mercato americano. Ma una vettura così non può non finire su qualche pista. Nel FIA GT? O nell'ALMS? In occasione del Motor Show i responsabili dell'Alfa Romeo comunicheranno i programmi futuri. Intanto nel WTCC 2007 vedremo ancora la indistruttibile 156 che lascerà il campo alla 147 a partire dal 2008. Sarà ancora la N Technology a gestire le 156 nel WTCC?