Regional European

Coppa del Mondo a Macao
De Palo e Colnaghi tra gli iscritti

Davide AttanasioLa Federazione Internazionale dell'Automobile ha reso noto l'elenco degli iscritti per la secon...

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F4 Nel mondo

Coppa del Mondo F4 a Macao
Per l'Italia scelto Olivieri

Davide AttanasioScelti i piloti che si sfideranno nella seconda edizione della Coppa del Mondo Regional, la FIA, in col...

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GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Gara
Niederhauser-Müller-Picariello campioni

Michele Montesano Dall’alba al tramonto. Domenica trionfale per Porsche che, dopo aver vinto il titolo in IMSA questa notte...

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F4 Italia

Misano - Recupero Gara 2 Imola
Nakamura all'ultimo giro

Davide Attanasio - Foto SpeedyCala il sipario sulla F4 italiana 2025, e come ultimo giorno di scuola bisogna dire che non po...

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Super Trofeo Lamborghini

Montmelò – Gara 2
Putera-Levet ci prendono gusto

Michele Montesano - Foto Maggi Il circuito di Montmelò ha sorriso, ancora una volta, ad Adam Putera e Paul Levet. Dopo aver ...

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GT World Challenge

Endurance a Montmelò – Qualifica
Prima fila tutta McLaren Garage 59

Michele Montesano Due McLaren racchiuse in un solo millesimo. L’ultima qualifica stagionale del GT World Challenge Europe E...

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4 Dic 2006 [17:52]

L'Alfa prosegue con la 156
Per la 8C un futuro americano

Ha un motore 8 cilindri a V di 90˚ di 4200cc e ai massimi regimi raggiunge i 400 cavalli a 7.000 giri. La splendida Alfa 8C Competizione potrebbe essere l'arma del futuro della Casa del Biscione nelle gare americane. Se ne parla da tempo e lo suggerisce anche oggi La Gazzetta dello Sport. Per il momento, in Alfa stanno realizzando le 8C col contagocce e sono destinate al mercato americano. Ma una vettura così non può non finire su qualche pista. Nel FIA GT? O nell'ALMS? In occasione del Motor Show i responsabili dell'Alfa Romeo comunicheranno i programmi futuri. Intanto nel WTCC 2007 vedremo ancora la indistruttibile 156 che lascerà il campo alla 147 a partire dal 2008. Sarà ancora la N Technology a gestire le 156 nel WTCC?