Regional European

Le Castellet - Qualifica 2
Grande pole di Olivieri

Davide AttanasioUn grandioso Emanuele Olivieri (R-Ace) si è preso la seconda pole position della sua stagione imponendosi al...

Leggi »
E4

Le Castellet - Gara 2
Craigie in controllo

Davide AttanasioSegue commentoDomenica 19 luglio 2026, gara 2 1 - Kenzo Craigie - R-Ace - 16 giri in 34'10"9792 - ...

Leggi »
FIA Formula 2

Spa - Gara 2
Câmara vince e si rilancia

Carlo LucianiVittoria convincente da parte di Rafael Câmara, che dopo aver conquistato la pole position venerdì, non ha sbag...

Leggi »
FIA Formula 3

Spa - Gara 2
Rivera trionfa con Campos

Massimo Costa - XPB ImagesUna bella gara, una bella prima vittoria in Formula 3 nella Feature Race. Ernesto Rivera, 17 anni,...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Misano – Gara 1
Weerts-Van der Linde trionfo nella notte

Michele Montesano Esattamente come un anno fa, il Team WRT ha trionfato nuovamente nella notte di Misano. Ma, a distanza di...

Leggi »
Rally

Rally d’Estonia – 2° giorno finale
Pajari prenota la sua prima vittoria

Michele Montesano Il traguardo è ormai sempre più vicino. Al termine della seconda tappa, Sami Pajari ha consolidato il coma...

Leggi »
5 Ott 2019 [15:10]

LMP2 confermate fino al 2020
Approvazione finale per le Hypercar

Marco Cortesi

Hanno ricevuto l'approvazione finale le regole hypercar per il futuro del Mondiale Endurance. Confermata la distinzione in vetture race-ready e basate sulle controparti stradali, che avranno il medesimo regolamento di base, pur se declinato in modo differente in alcune sezioni.

E' stato poi annunciato il prolungamento per almeno un anno delle regole LMP2, che originariamente dovevano terminare nel 2021. Vista la categoria abbastanza in salute, si è scelto di non toccare troppi meccanismi, anche se le vetture dovranno in qualche modo essere rallentate (si parla di un limitatore di giri) per evitare di competere con le macchine della classe maggiore.‍ Da notare che invece in IMSA si è confermato a più riprese il cambio regolamentare per il 2021. Le vetture DPI sfruttano come base i telai LMP2 attuali.

R‍estano due i costruttori che hanno confermato la partecipazione alla Mondiale, Toyota e Aston Martin, più Glickenhaus e Kolles che ha mostrato dei bozzetti per un'idea di vettura.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA