formula 1

Spielberg - Qualifica
Russell in pole col giallo
Antonelli "fregato" da Verstappen

Massimo Costa - XPB ImagesPole con il giallo. George Russell si è preso il primo posto nella qualifica del GP di Austria e n...

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FIA Formula 3

Spielberg - Gara 2
Spettacolo in pista, la spunta Strømsted

Davide Attanasio - XPB ImagesSegue commentoDomenica 28 giugno 2026, gara 2 1 - Noah Strømsted - Trident - 26 giri in 39'...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 7:30
Ferrari emerge dalla notte e dalla pioggia

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Alba rossa a Spa. Con il sorgere del sole sulle Ardenne la 24 Ore di Spa-Francorcha...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Ore 1:30
Mercedes prende il comando

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Rally

Rally Acropoli – 3° giorno finale
Prosegue il duello tra Neuville e Ogier

Michele Montesano Come nelle migliori tradizioni, il Rally dell’Acropoli si deciderà con l’ultima tappa della domenica. Thie...

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Rally

Rally Acropoli – 3° giorno mattino
Neuville resiste agli attacchi di Ogier

Michele Montesano Il duello tra Thierry Neuville e Sébastien Ogier ha continuato a infiammare il Rally dell'Acropoli, ot...

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5 Ott 2019 [15:10]

LMP2 confermate fino al 2020
Approvazione finale per le Hypercar

Marco Cortesi

Hanno ricevuto l'approvazione finale le regole hypercar per il futuro del Mondiale Endurance. Confermata la distinzione in vetture race-ready e basate sulle controparti stradali, che avranno il medesimo regolamento di base, pur se declinato in modo differente in alcune sezioni.

E' stato poi annunciato il prolungamento per almeno un anno delle regole LMP2, che originariamente dovevano terminare nel 2021. Vista la categoria abbastanza in salute, si è scelto di non toccare troppi meccanismi, anche se le vetture dovranno in qualche modo essere rallentate (si parla di un limitatore di giri) per evitare di competere con le macchine della classe maggiore.‍ Da notare che invece in IMSA si è confermato a più riprese il cambio regolamentare per il 2021. Le vetture DPI sfruttano come base i telai LMP2 attuali.

R‍estano due i costruttori che hanno confermato la partecipazione alla Mondiale, Toyota e Aston Martin, più Glickenhaus e Kolles che ha mostrato dei bozzetti per un'idea di vettura.
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