GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno mattino
Evans e Ogier rimontano sotto la pioggia

Michele Montesano Gli sterrati bagnati e fangosi del Rally del Cile devono avergli ricordano le strade di casa del Galles. C...

Leggi »
23 Mar 2016 [18:29]

La BRDC Formula 4 cambia nome
e diventa la nuova British F3

Jacopo Rubino

Alla vigilia del primo round a Snetterton, in programma nel weekend di Pasqua, la BRDC Formula 4 si rifà il nome e diventa, in un batter d'occhio, BRDC British Formula 3. Un cambio di identità coerente con lo step prestazionale raggiunto con la nuova vettura Tatuus-Cosworth da 230 cavalli, che ha già dimostrato di avvicinarsi parecchio ai tempi delle "vere" F3, e di cui rispetta gli standard di sicurezza. E anche a livello di marketing, probabilmente, verrà ancor meno la concorrenza con la rivale MSA Formula, l'effettivo campionato britannico di Formula 4 secondo i canoni ufficiali. Il motorsport d'Oltremanica ritrova così un marchio storico, "British F3", scomparso a fine 2014 dopo l'ascesa dell'Europeo e un crollo verticale degli iscritti.

"Abbiamo lavorato con successo insieme a FIA e MSA per definire il panorama delle monoposto in Gran Bretagna e stabilire una chiara gerarchia per squadre e piloti", ha voluto sottolineare il patron della categoria Jonathan Palmer. "La nostra macchina si è già rivelata un grande successo, vicina alle performance precedenti della British F3, ma con la metà del budget necessario".

"In quanto campionato nazionale di Formula 3", tiene a rimarcare l'organizzatore MSV, i primi cinque classificati a fine stagione guadagneranno inoltre punti per la Super Licenza (nell'ordine, 7, 5, 3, 1 come accade in Giappone, Australia e Brasile). Fino a qui la serie, come BRDC F4, era invece stata escluso dal sistema stabilito a Parigi per la scalata alla F1.

Insomma, se in precedenza l'uso della dicitura "F4" ha creato più di un grattacapo, questa volta l'impressione è di un effettivo allineamento con la stessa FIA: sulla carta potrebbe trattarsi del primo tentativo di creare l'auspicato ponte tra le varie Formula 4 locali e l'Europeo di Formula 3, per non disperdere l'enorme bacino di piloti venuto a formarsi. Del resto, come riporta Autosport, l'argomento era stato discusso nel Consiglio Mondiale svoltosi a Ginevra il 4 marzo.
gdlracingTatuus