formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
23 Mar 2016 [18:29]

La BRDC Formula 4 cambia nome
e diventa la nuova British F3

Jacopo Rubino

Alla vigilia del primo round a Snetterton, in programma nel weekend di Pasqua, la BRDC Formula 4 si rifà il nome e diventa, in un batter d'occhio, BRDC British Formula 3. Un cambio di identità coerente con lo step prestazionale raggiunto con la nuova vettura Tatuus-Cosworth da 230 cavalli, che ha già dimostrato di avvicinarsi parecchio ai tempi delle "vere" F3, e di cui rispetta gli standard di sicurezza. E anche a livello di marketing, probabilmente, verrà ancor meno la concorrenza con la rivale MSA Formula, l'effettivo campionato britannico di Formula 4 secondo i canoni ufficiali. Il motorsport d'Oltremanica ritrova così un marchio storico, "British F3", scomparso a fine 2014 dopo l'ascesa dell'Europeo e un crollo verticale degli iscritti.

"Abbiamo lavorato con successo insieme a FIA e MSA per definire il panorama delle monoposto in Gran Bretagna e stabilire una chiara gerarchia per squadre e piloti", ha voluto sottolineare il patron della categoria Jonathan Palmer. "La nostra macchina si è già rivelata un grande successo, vicina alle performance precedenti della British F3, ma con la metà del budget necessario".

"In quanto campionato nazionale di Formula 3", tiene a rimarcare l'organizzatore MSV, i primi cinque classificati a fine stagione guadagneranno inoltre punti per la Super Licenza (nell'ordine, 7, 5, 3, 1 come accade in Giappone, Australia e Brasile). Fino a qui la serie, come BRDC F4, era invece stata escluso dal sistema stabilito a Parigi per la scalata alla F1.

Insomma, se in precedenza l'uso della dicitura "F4" ha creato più di un grattacapo, questa volta l'impressione è di un effettivo allineamento con la stessa FIA: sulla carta potrebbe trattarsi del primo tentativo di creare l'auspicato ponte tra le varie Formula 4 locali e l'Europeo di Formula 3, per non disperdere l'enorme bacino di piloti venuto a formarsi. Del resto, come riporta Autosport, l'argomento era stato discusso nel Consiglio Mondiale svoltosi a Ginevra il 4 marzo.
gdlracingTatuus