formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

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F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

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formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

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GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

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FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

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16 Mar 2005 [13:12]

La FIA interviene decisa
sui ritiri premeditati

La FIA non può tollerare che dei team di F.1 decidano il ritiro volontario per poter cambiare il motore per il GP successivo. La pesante lacuna lasciata nel regolamento 2005 dagli estensori della Federazione aveva permesso alla Bar-Honda di fermare Jenson Button e Takuma Sato nel corso dell'ultimo giro del GP di Australia. Una manovra legittima, ma antisportiva, che permetterà ai due piloti Bar di usufruire di propulsori nuovi per Sepang. La FIA si è mossa velocemente alla vigilia del GP di Malesia di domenica prossima e ha spiegato che da Sepang in avanti sarà effettuata una distinzione tra quei piloti che sceglieranno di ritirarsi e coloro che saranno costretti a farlo per noie meccaniche reali o incidenti. Nel caso si verifichino situazioni non chiare, i commissari FIA presenti sul circuito dove si disputa il GP, richiederanno alle squadre di ogni team che non vedrà le proprie monoposto tagliare il traguardo di spiegare in maniera circostanziata i motivi del ritiro. Non sono state comunicate le eventuali sanzioni che verranno inflitte a chi sceglierà di fermarsi volontariamente.
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