F4 CEZ Budapest - Gara Finale<br />Borenstein chiude l'anno

Budapest - Gara Finale
Borenstein chiude l'anno

Davide AttanasioAvrà mancato il bersaglio grosso, ma Teo Borenstein (Jenzer) può comunque essere soddisfatto della sua Formu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Pro + ProAm<br />Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

World Finals - Gara 2 Pro + ProAm
Leitch-Stati chiudono l’era Huracán

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Le Lamborghini World Finals 2026 si sono chiuse nel segno di Brendon Leitch e Nic...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 2<br />Egozi conquista anche l'Hungaroring<br />Palou campione tra i team

Budapest - Gara 2
Egozi conquista anche l'Hungaroring
Palou campione tra i team

Davide Attanasio - FotocarNove vittorie su 17 gare, e, cosa ancora più rimarchevole, almeno un successo su tutte le piste fi...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 2 Am + Cup<br />Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

World Finals - Gara 2 Am + Cup
Lewandowski bis e titolo, Bolduc in Cup

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Andrzej Lewandowski ha completato un fine settimana perfetto, vincendo anche Gara...

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F4 CEZ Budapest - Gara 3 A/C<br />Weiss conta fino a 10

Budapest - Gara 3 A/C
Weiss conta fino a 10

Davide AttanasioLa terza gara della Formula 4 CEZ a Budapest è stata vinta dal neocampione della categoria Elia Weiss, che s...

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Eurocup-3 Budapest - Qualifica 2<br />Egozi di un'incollatura su Dall'Agnol

Budapest - Qualifica 2
Egozi di un'incollatura su Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarSi era preso un momento di ricreazione, almeno nella qualifica di sabato mattina; poi si è risvegl...

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29 Ago 2005 [14:06]

La KSO rompe definitivamente con Stephane Ratel

Con un comunicato emesso lo scorso weekend a Oschersleben, la KSO, società che promuove il campionato WTCC, ed Eurosport (il canale televisivo satellitare che trasmette le gare WTCC e FIA GT) hanno definitivamente tagliato i ponti con la SRO, la società di Stephane Ratel che organizza il FIA GT. KSO chiedeva a SRO di ridurre a due ore lo svolgimento delle gare GT per offrire una migliore copertura televisiva, di portare da due a tre i giorni del weekend delle gare, di bilanciare meglio i tempi di gestione in pista tra le due categorie. Dopo numerosi incontri tra le due parti, si è arrivati alla separazione e dal 2006 il WTCC sarà, come già si prevedeva, senza il circus del FIA GT come del resto accaduto già a Puebla questa stagione e si verificherà ancora a Valencia e Macao.
Ratel si difende affermando che il GT non può ridurre le proprie giornate di prove e le ore di gara perché i team schierano due e anche tre piloti paganti e di conseguenza devono offrire loro dei chilometri in pista. Rimane il fatto che il GT viaggerà da solo nel 2006 e non sarà facile trovare un'adeguata copertura televisiva.