formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

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formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

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formula 1

Russell vince, ma che duello
con Leclerc! Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesAlla fine è arrivata la doppietta Mercedes, come in qualifica, ma la superiorità evidenziata sabat...

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formula 1

Melbourne - La cronaca
Doppietta Mercedes con Russell-Antonelli

Vittoria di Russell, la sesta in carriera, e secondo posto per Antonelli. Doppietta Mercedes dunque, con Leclerc terzo e Ham...

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FIA Formula 2

Melbourne - Gara 2
Primo centro di Tsolov

Carlo Luciani - XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 a Melbourne è arrivata la prima vittoria di categoria p...

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16 Giu 2020 [11:36]

La NASCAR riapre al pubblico
il 15 luglio All-Star a Bristol

Marco Cortesi

Mossa a sorpresa della NASCAR. La serie ha annunciato che non svolgerà la propria gara All-Star come da tradizione a Charlotte ma a Bristol. Dopo oltre 30 anni si sposta così la sede dell'evento extra-campionato che vede protagonisti i piloti selezionati dalla serie per risultati.

L'evento del prossimo 15 luglio sarà però degno di nota anche per un altro motivo dato che vedrà il ritorno del pubblico generale. Già nel precedente weekend a Homestead, c'era stato il ritorno degli ospiti invitati, ma in Tennesse si avrà il via libera alla presenza di 30.000 tifosi.

Anche questo motivo ha determinato la scelta di cambiare sede, dato che il North Carolina sta ancora subendo regole di lockdown più restrittive.

T‍ra l'altro, a Bristol debutterà anche un'innovazione estetica per tutte le vetture: si adotterà un nuovo schema di livree con i numeri posizionati in prossimità del passaruota posteriore, e lo sponsor principale sulla portiera. Questo per dare più visibilità sfruttando anche lo spazio una volta usato dai "contingencies" i piccoli loghi di sponsor dietro alle ruote anteriori ormai lontano ricordo.