World Endurance Peugeot promuove Quinn come<br />titolare per la prossima stagione

Peugeot promuove Quinn come
titolare per la prossima stagione

Michele Montesano Altre novità nel box Peugeot. Alex Quinn, dopo una stagione trascorsa come pilota di riserva e addetto al...

Leggi »
Formula E Intervista a Emilio Tiberio:<br />“Con Bridgestone la sfida delle<br />monoposto Gen4 passa anche da Roma”

Intervista a Emilio Tiberio:
“Con Bridgestone la sfida delle
monoposto Gen4 passa anche da Roma”

Da Roma - Michele Montesano Nella prossima stagione, la Formula E tornerà a parlare anche un po' d’italiano grazie a Br...

Leggi »
Rally Dal 2027 Roma accoglie il WRC<br />Stipulato accordo quadriennale

Dal 2027 Roma accoglie il WRC
Stipulato accordo quadriennale

Michele Montesano La Sardegna cede il testimone a Roma. Ora è ufficiale: dal 2027 il Rally di Roma Capitale entrerà nel cal...

Leggi »
Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

A Budapest con la Formula 1
e 10 appuntamenti per il 2027

Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

Leggi »
FIA Formula 2 Badoer al debutto con Rodin<br />sulle orme del padre Luca

Badoer al debutto con Rodin
sulle orme del padre Luca

Massimo Costa - XPB ImagesCi sarà Brando Badoer nel campionato di Formula 2 del prossimo anno. Il 20enne veneto è il primo p...

Leggi »
F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
16 Set 2020 [12:58]

La Renault si fa grande - Abiteboul:
"Bello essere delusi da un 4° posto"

Massimo Costa

"E’ bello essere delusi da un quarto posto! Abbiamo creduto nel podio per un po’ e la squadra probabilmente se lo meritava, ma Albon ha avuto un passo migliore. È stata una gara ricca di eventi, ma credo che abbiamo fatto tutte le cose giuste". A pronunciare le suddette parole è stato Cyril Abiteboul, team principal Renault, dopo il Gran Premio del Mugello. "Daniel ha fatto una grande gara, l'unico rammarico è che abbiamo avuto una sola macchina perché Esteban si è dovuto ritirare a causa di un problema di surriscaldamento dei freni. La conclusione principale che traiamo è che non dovremmo mai dare nulla per scontato. Siamo venuti al Mugello aspettandoci un weekend molto difficile perché le caratteristiche della pista non si adattavano alla nostra monoposto, ma siamo comunque riusciti a spuntare un bel risultato. È stato anche un fantastico primo evento al Mugello, una grande pista per i piloti".

Per un giro, c’è stata una Renault in seconda posizione in un Gran Premio di F1. Da quando il costruttore francese è rientrato nel Mondiale come squadra, dal 2016, non era mai accaduto. Daniel Ricciardo era scattato benissimo dalla seconda fila in occasione della terza partenza, superando Valtteri Bottas. L’australiano era abituato a ritrovarsi a queste vette della classifica quando era alla Red Bull, non il team principal Abiteboul che non credeva ai propri occhi. La Mercedes del finlandese ha poi superato Ricciardo, ma l’emozione è stata forte e comunque, il podio pareva essere realtà e non più una pia illusione.

A 9 giri dall’arrivo, Ricciardo era terzo, ma un Alexander Albon in gran forma lo ha fulminato alla San Donato al 50° giro. Daniel non ne aveva per replicare alla Red Bull-Honda e a malincuore si è accodato alla vettura del suo ex team. Con un margine di vantaggio assolutamente di sicurezza su Sergio Perez, per Ricciardo è arrivato un altro quarto posto, il terzo della stagione dopo quelli del Gran Premio di Gran Bretagna e del Belgio. Peccato per il ritiro di Esteban Ocon dopo pochi chilometri di gara per surriscaldamento dei freni, un doppio piazzamento pesante in zona punti ci poteva stare. Ricciardo si è calato perfettamente nella parte richiesta per questa corsa, quella del duro a tutti i costi, e non ha lasciato niente sul campo. Ha dato il 110 per cento in ogni momento con l’intento di portare al team che lascerà a fine stagione, quella coppa tanto ricercata.

Non è successo, ma ci riproverà, statene certi. “E’ stato un lungo giorno quello di domenica”, ha spiegato Ricciardo, “con tre partenze e incidenti, ma l’importante è che nessuno abbia riportato ferite. E’ un vero peccato aver perso la terza posizione, eravamo così vicini al podio. Ma prima Bottas, quando ero secondo, poi Albon, erano troppo veloci per noi. Un vero peccato, ma la quarta posizione va comunque più che bene e ci porta punti pesanti”.

Nelle ultime tre gare, Ricciardo ha visto il traguardo in quarta, sesta e quarta posizione, non male, mentre la Renault nella classifica costruttori ha fatto un salto in avanti notevole, 47 punti il bottino conquistato, anche con il contributo di Ocon (quinto e ottavo tra Spa e Monza). Pur rimanendo in quinta posizione, Renault rispetto a Monza ha aumentato il divario sulla Ferrari, sesta, portandolo da 10 a 17 punti, e diminuendo il distacco dalla Racing Point, da 11 a 9 punti. 
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar