formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
29 Giu 2016 [23:03]

La Tatuus USF-17 convince nei test
Ed è attesa al debutto a Indianapolis

Stefano Semeraro

Ottimi responsi dai test della nuova Tatuus USF-17 che sono in corso negli States e si concluderanno domani sull'ovale Lucas Oil a Indianapolis. Il prototipo della Tatuus, che correrà a partire dal prossimo anno nel campionato USF2000, inserito nella filiera Mazda Road to Indy, è stato affidato a Joel Miller sia al Motorsport Park di Bowling Green, nel Kentucky, sia al Barber Motorsport Park di Birmingham, in Alabama, mentre giovedì 30 giugno a Indy, sarà il turno di Matthew Brabham.

«È una gran macchina – ha dichiarato Miller – abbiamo provato a cambiare qualche assetto e tentato anche una simulazione di gara, realizzando anche il miglior tempo nell'ultimo giro. Ha reagito bene ai vari set-up e il team ha potuto vedere i tempi scendere, che è quello che voleva. Puoi essere aggressivo in curva e riprenderla molto bene in uscita, è molto veloce nelle curve che richiedono grip meccanico. Abbiamo testato vari tipi di frenata e reagisce con la stessa intensità, ma più tardi rispetto alla vettura attuale. Stamattina abbiamo fatto uno stint di 50 giri con le stesse gomme e le Cooper, e il motore Mazda ha reso ottimamente». «È una vettura che rende molto sul piano dei costi – ha aggiunto Miller – perché si mantiene competitiva anche dopo uno stint prolungato».

Soddisfatto anche Dan Andersen, proprietario e CEO della Andersen Promotion che gestisce la Road To Indy. «La Tatuus ha molto grip meccanico, quindi renderà benissimo in gara. Piace molto ai team, alcuni di loro hanno addirittura pensato di ordinarne un esemplare in più e ci sono già acquirenti per più dei 30 ordini registrati, davvero non poteva andare meglio con la nuova vettura». Sono già 14 i team, nove dei quali esordienti nella serie, che hanno ordinato 24 telai della USF-17. Le prime 15 saranno consegnate a settembre mentre un secondo contingente previsto di 15 vetture verrà consegnato a dicembre. I primi test collettivi sono previsti per l'8/9 ottobre a Indianapolis.
gdlracingTatuus