formula 1

Domenicali a ruota libera
Imola ciao, Monza sveglia

Massimo CostaScordiamoci la possibilità di tornare ad avere, in Italia, due Gran Premi. La vittima sacrificale è Imola. Paro...

Leggi »
formula 1

Il capolavoro di Bearman
e del team Haas a Zandvoort

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla corsia box, tra l’altro dopo un deludente 19esimo tempo in qualifica, e tagliare il ...

Leggi »
FIA Formula 2

Herta in F2 nel 2026
per i punti superlicenza?

Massimo CostaDa qualche giorno, gira la bizzarra voce per cui Colton Herta, pilota americano presente in Indycar da diversi ...

Leggi »
World Endurance

Genesis: concluso il primo test della
GMR-001, più di 500 giri a Le Castellet

Michele Montesano Estate rovente per Genesis. Il brand premium di Hyundai prosegue senza sosta la marcia di avvicinamento v...

Leggi »
altre

Ricordando la maledetta domenica
in cui si spense la cometa Bellof

Il racconto di Alfredo Filippone Ricorre oggi il quarantesimo della scomparsa di Stefan Bellof, uno dei talenti più cristall...

Leggi »
World Endurance

Peugeot annuncia Cassidy
nella formazione del 2026

Michele Montesano Non solo Formula E, nel prossimo anno agonistico di Nick Cassidy ci sarà spazio anche per il FIA WEC. Chi...

Leggi »
31 Gen 2016 [14:12]

Ritardi nei lavori a Baku?

Stefano Semeraro

Un reportage fotografico pubblicato su Twitter da Ted Kravitz, reporter di Sky Sports F.1, ripreso da del sito wtf1 e da Fox News, apre prospettive preoccupanti sul futuro GP dell'Azerbajian a Baku. Kravitz ha ispezionato quello che dovrebbe diventare il tracciato cittadino, trovando viuzze che si snodano strettissime su un asfalto più che approssimativo e in pessime condizioni. «Le buche dovranno essere riempite, le ringhiere coperte e l'asfalto steso. Stretto, sì – ma largo abbastanza!» scrive in un post Kravitz, mentre un rendering pubblicato dallo studio Tilke mostra che nel suo punto più stretto il circuito sarà largo 7,6 metri, ma comprenderà anche curve secche da 90° e sarà lungo oltre 6 chilometri, il secondo più lungo dopo Spa. La speranza e l'augurio è che tutto sia pronto per il 16 di giugno.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar