FIA Formula 3

Test a Montmeló - 4° turno
Kato spinge e si impone

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ stato Taito Kato (ART) il più veloce dei piloti che hanno preso parte al quarto e ult...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 3° turno
Nael leader, Lacorte quarto

Massimo Costa - Dutch PhotoSqualificato nel secondo turno di mercoledì, che lo vedeva quarto, in quanto la sua Dallara era s...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 2° turno
Spunto del rookie Gladysz

Massimo CostaSecondo turno del primo giorno dei test Formula 3 a Montmelò. Tempi più alti rispetto alla sessione del mattino...

Leggi »
formula 1

Rinnovo per Russell e Antonelli
Con Mercedes almeno fino al 2026

Davide Attanasio - XPB Images"Confermare la nostra formazione è sempre stata una questione di quando, non di se. Parole...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1° turno
Campos leader con Ugochukwu e Nael

Massimo Costa - Dutch PhotoDa Jerez a Montmelò (e la prossima settimana Imola), la Formula 3 prosegue con i propri test coll...

Leggi »
indycar

Primo test per Schumacher
Hauger il più veloce ad Indianapolis

Carlo Luciani Annunciato già nelle scorse settimane, nella giornata di ieri (lunedì 13 ottobre) Mick Schumacher ha eff...

Leggi »
31 Gen 2016 [14:12]

Ritardi nei lavori a Baku?

Stefano Semeraro

Un reportage fotografico pubblicato su Twitter da Ted Kravitz, reporter di Sky Sports F.1, ripreso da del sito wtf1 e da Fox News, apre prospettive preoccupanti sul futuro GP dell'Azerbajian a Baku. Kravitz ha ispezionato quello che dovrebbe diventare il tracciato cittadino, trovando viuzze che si snodano strettissime su un asfalto più che approssimativo e in pessime condizioni. «Le buche dovranno essere riempite, le ringhiere coperte e l'asfalto steso. Stretto, sì – ma largo abbastanza!» scrive in un post Kravitz, mentre un rendering pubblicato dallo studio Tilke mostra che nel suo punto più stretto il circuito sarà largo 7,6 metri, ma comprenderà anche curve secche da 90° e sarà lungo oltre 6 chilometri, il secondo più lungo dopo Spa. La speranza e l'augurio è che tutto sia pronto per il 16 di giugno.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar