World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

Leggi »
World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

Leggi »
formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

Leggi »
formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

Leggi »
FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

Leggi »
14 Dic 2023 [14:01]

Lamborghini svela gli equipaggi per
WEC e IMSA, arrivano Mortara e Cairoli

Michele Montesano

È ormai tutto pronto per l’esordio ufficiale di Lamborghini nel mondo dei prototipi. La Casa di Sant’Agata Bolognese e il team Iron Lynx hanno svelato gli equipaggi che, nel prossimo anno, guideranno le SC63 LMDh nel FIA WEC e nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Saranno Edoardo Mortara e Matteo Cairoli i due piloti che andranno ad affiancare i già confermati Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli, Daniil Kvyat e Romain Grosjean.

Dopo una prima presa di contatto nei test di Jerez, sia Mortara che Cairoli hanno avuto occasione di provare nuovamente la SC63 LMDh nella recente sessione svoltasi sul COTA di Austin. Come già annunciato in precedenza, Lamborghini nel 2024 schiererà una vettura nel WEC e, a partire dalla 12 Ore di Sebring di metà marzo, una nell’IMSA Michelin Endurance Cup, per poi raddoppiare la presenza esclusivamente in occasione della prossima 24 Ore Le Mans


 

Nel Mondiale Endurance sarà Mortara a dividere la vettura del Toro con Bortolotti e Kvyat. Mentre spetterà a Cairoli, assieme a Caldarelli e Grosjean, rappresentare i colori Lamborghini nel campionato americano. Inoltre come dichiarato da Giorgio Sanna, Responsabile di Lamborghini Squadra Corse, sia l’italo-svizzero che il pilota di Como potranno essere al via con la Huracan GT3 in alcune gare o campionati ritenuti strategici per la Casa di Sant’Agata Bolognese.

Dopo aver conquistato la F3 Euroseries nel 2010, Mortara ha proseguito il suo cammino agonistico sia nelle formule che nelle ruote coperte. Classe 1987, il ginevrino ha vinto quattro volte la Coppa del Mondo FIA GT oltre a prendere parte al DTM, con Audi e Mercedes, al volante delle potenti Class 1. Inoltre, a partire dalla stagione 2017-18, Mortara è stato tra i protagonisti della Formula E dove il prossimo anno sarà pilota ufficiale del team Mahindra.


 

Esperto in competizioni GT, nella recente 12 Ore del Golfo di Yas Marina Cairoli ha chiuso un capitolo durato ben dieci anni con Porsche. A partire dal 2014, anno del titolo in Carrera Cup Italia, il ventisettenne di Como ha legato la sua carriera con la Casa di Zuffenhausen ottenendo diversi successi di classe nel WEC e in ELMS, oltre a conquistare il terzo posto assoluto nel GT World Challenge Europe Endurance Cup nel 2020 e la vittoria della 24 Ore del Nürburgring nel 2021. La prossima stagione segnerà quindi il debutto per Cairoli nel mondo dei prototipi.

 

CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA